erc wrote:
呃，1+1≠2欸！
6萬元換到的不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是不是「全新品」。
電池故障通常是裏頭的電池蕊失去平衡，更換不ok的那幾顆(甚至可能只有一顆)，檢測ok，庫存等更換。這就是6萬元換給你的東西。
去和泰換一顆看看，他一定會告訴你這是交換件，舊品必需給公司。
也就是你拿的是上一手車主的問題舊品，你的問題舊品修好之後交給下一家。
同批號的上百顆電池蕊其中有幾顆掛了，其他同製程的電池蕊快葛屁的機會有多大？
再服務16萬？想太多了吧！
你知道換上去的這顆電池保固多久嗎？一年！
就只有一年！
萬一不幸一年三個月之後跑了3萬公里，其他電池蕊又有一顆壽命到了，麻煩再花6萬。
揭露資訊請全面，不要只挑好聽的講。...(恕刪)
你的人生有太多煩惱了!
新技術新觀念不要抗拒比較好
一支2萬多的iPHONE 保固多久,實際可以用多久?
我的舊車買的時候保固2年,現在14年了也都沒有問題除了12年時換正時皮帶今年把傳動軸換了(其實也還可以用只是防塵套破很久了)其他只壞燈泡而已
品質如果那麼不可靠,銷路不會那麼好,聽聽用過的人的經驗是很好的辦法
萬一不幸一年三個月之後跑了3萬公里，你又省了7.5萬。再花6萬,你還是最少還省1.5萬
你真的不需要有太多煩惱,不會倒楣的事都降臨在同一個人身上
