HowardDiwght12 wrote:
明明和泰可以把氣囊裝...(恕刪)
這種問題,目前除了靠媒體輿論力量去推之外,應該沒有其他比較快的方法了。
Mobile01、PTT一票人罵神車、神車的,也僅僅只是在鍵盤上敲阿敲,這麼看不過去建議去找蘋果做國產汽車安全的專題新聞,順勢對和泰這種汽車銷售手法大書特書?
說穿了,酸酸們就僅僅只是想透過網路論壇這種小平台,來製造自己小族群的優越感,殺殺在保養廠修變速箱及墊片時的等待時間,一離開網路世界,什麼事情又當作沒發生一樣了。
這種自掃門前雪的心態,一來到網路摸到鍵盤,卻變成大力鼓吹國產Ford是行車安全的代表?
平平是花了70幾~80萬買車,酸酸們管人家選什麼? 同樣是車聚,在保養廠內辦車聚和在等紅綠燈辦車聚,差很多的好嗎?
朋友最近買了新款Altis,聽說底盤回饋等特性相較於前代有所不同,還真好奇。
HowardDiwght12您汽車機油漏油還是要早點修,雖然底部漏油可能滴不到排氣管等高溫設備上,但是機油還是會燃燒的......。

↑資料節錄至 南投縣政府消防局100年車輛火災資料統計分析案例報告
一個酸安全性,一個酸妥善率,永遠沒有交集。我的第一台和第二台車都是買福特,第一台買新嘉年華,是因為不滿意tercel的乘坐空間表現,買city又覺得不如加錢買civic。第二台車買focus Mk2.5,就因為這價位它最超值,主被動配備相對最齊全,當然還有對Altis九代的惡感(連帶牽連到10.5代)。第一台車因為沒經驗,所以選了空間相對較大,較便宜的車。後來新嘉年華撞過後,心態就有了改變(新嘉年華皮真薄,甚麼ABS、氣囊都沒有....)。兩個月前,Focus還被賓士(應該是E系列的)追撞,後保險桿左側凹了進去,其他沒甚麼問題,出個險就解決了。賓士看起來反而比較慘一點。可能Focus車身較高也有關係


























































































