油電一定標配,差在跟國外比台灣特規“剩多少”配備~~汽油版的VSC應該會下放,下放到哪只有和泰成精的高層知道,應該可以擺脫112.9萬才給VSC的世界首發Akira.TT wrote:RAV4 HYBRID...(恕刪)
revive wrote:油電一定標配,差在...(恕刪) 有差嗎?rav 4 不是已經賣進口車第一名而且主力還是2.0我是和泰高層也不給太多好料處的位置不同 想的東西也不同話說NX 還有普通2000CC沒渦輪的 ,和泰應該進才對,因為主攻大陸的RX270 都有進了,而且已經成為台灣市場RX主力油電現在進也沒幾個人會買,現在已經沒有貨物稅減免,價格高上許多,油電個人是不太看好看看prius C 的銷量便可分曉 ,台灣人買車還是價格、空間優先,安全可以排後面
說的也是 Toyota RAV4 Hybrid 配備因該砍很多,不然打到自家兄弟 Lexus NX300h 價格225 ,那誰還要買 Lexus NX300h反正識貨的不多,2.0cc躺著賣 (2207和泰車 股票都 474元了,成本果然很低"然賺很大",營業毛利率 11.08% )
eas19042 wrote:(2207和泰車 股票都 474元了,成本果然很低"然賺很大",營業毛利率 11.08% ) 毛利率11.08%這算滿低的數字了,看看幾家國人耳熟能詳的企業:十大民怨之首,人民罵到臭頭,政府打房打到手軟,你想不到蓋帝寶的宏盛建設毛利率居然有69.13%吧。作手機鏡頭的股王大立光毛利率52.49%,賺這麼大怪不得能當股王。台股市值最高的台積電毛利率49.68%一天不給他划個幾下手指頭就會難過的中華電信,毛利率29.76%提供你UBIKE自行車騎來騎去的巨大毛利率是21.86%聽說前幾年還是四大慘業的友達,毛利率居然也有14.81%,跟上述這些公司比較起來,賣汽車的應該算是艱困行業了,汽車業能有高股價只能說真是台灣奇蹟。
突破壓力 wrote:我是2.0車主E-hi...(恕刪) 應該是跑山路部分尤其是陡坡我開CRV2000的過合歡山、大禹嶺全家滿載當然也OK只是當下爬的頗辛苦當後面有大馬力車緊追時很不好意思當路隊長平面道路就逢車超車可不輸人呀