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另外，很多人都認為阿發是後座買家，所以是大老闆買給司機，這個想法很好笑，首先大老闆要認為TOYOTA的品牌形象贏過賓士或寶馬，光這點就很困難，第二大老闆買來給高階主管座的車，因為大老闆要降低成本，又要裝闊跟高階主管說這是VIP專用車，以後你們的行動辦公室，看連簽約的小桌子都有了，但是沒傳真機有點掉漆，什麼時代了還在用簽名，以為是快遞啊，跟本很多邏輯都不通。
阿發可惜的地方就是第二排是日本TOYOTA最高級的椅子，安全配備與便利配備卻是可憐到爆！倒車CCD的影像功能。。。連劃線都不給。
說一下第二排的椅子，超棒的，但是沒有腰靠功能，如果人體工學做的好是沒問題，但是又不是每個人都是標準身材，另外第二排的滑軌往前縮回，讓出的三排進出通道時要小心，不要停在斜坡上，因為椅子一旦往前到前面極限位置後，復歸時滑軌必需再退到後面的特定乘坐位置時才會固定，固定後才能分段往前調，椅子很重一旦斜坡停車收了第二排椅子，可能會很難推回去(平面就很難推了)，有點危險。
雖然美中不足，偷東偷西，但是258萬跟SIENNA的LTD比，仍然有競爭力。
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