我想這應該是會打臉某些人吧!(IIHS美國公路安全保險協會公布安全評比最高的38個車款)

沒有參考價值! 那些車除了名稱一樣,其它跟台灣生產的都不一樣! 看過國產T跟進口T撞在一起就明白了!一台肚破腸流;一台只掉烤漆,保桿有點歪而已!
打臉?
以後發文還是謹慎一點
你太看得起臺灣和泰了
拿和泰的水準跟國外比
kongkong wrote:
事實証明,Toyot...(恕刪)

沒有福特…?
打臉?
我怎麼看都覺得是你臉腫腫的呀?

黑黃Shark wrote:
我也是三台T牌車的...(恕刪)

對這個很有印象!RAV4在蘇花公路對決一台賓士C300 AMG和一台Focus ST!
吹哨壯膽

明知道車體和美國的不一樣

這樣自我安慰有用嗎XD
不是用吸能式車身影片就能說明一切,重點是目前市面上很多車都有潰縮設計,但僅限於車頭車尾,車體結構與車門並不會潰縮,而台灣TOYOTA厲害的是整輛車都是你的潰縮設計,看車禍事故不能只看靜態照片,要看對撞結果,看對撞條件與角度.不過至少已經有路上實際證明RAV4比ALTIS耐撞很多,所以如果RAV4算軟,那ALTIS跟VIOS與YARIS...

kazamisa wrote:
不知道RAV4對LANDROVER...(恕刪)


應該拿Land curiser 對 Land rover Rav4等級似乎不同吧。
我支持Toyota LC
1.你的不是美規的所以你看美國的不准
2.你有幾顆氣球
有空你看看這篇吧
台規RAV4保桿內的秘密之-----最後一塊拼圖
一塊鐵塊是多少錢?只裝駕駛座,副駕卻不裝
是因為考試沒有考。
有些車廠是實實在在的用副樑去加強
而不是加一個鐵塊通得過考試就好。


kongkong wrote:
事實証明,Toyota...(恕刪)
拿IIHS的成績來評論台灣的車款, 只是搞笑耍寶性質罷了.
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