altezzaclio wrote:馬汀說的沒錯,現在Y-KYB的也都貼EXCEL-G了.http://want-car.chinatimes.com/news/20141121005719還有去永琴實業的網站看,總成型的上面也有貼EXCEL-G.(恕刪) 原來如此
分享近期使用心得:原廠避震器:Y-KYB避震器:原廠避震器彈簧只有4圈,Y-KYB有5圈,所以使用上會比原廠避震器硬一些,正好可以補償原廠避震器偏軟的現象...過彎時側傾現象也稍有改善...不過顛波路面舒適度比原廠避震器略差就是了...還有一點就是,在相同的受力下,Y-KYB 5圈彈簧比原廠的4圈彈簧壓縮程度較小,長期使用下來,理論上應該會比原廠避震器耐用吧...
以前的Y-KYB避震器是永華機械做的,OEM給原廠車用,是油壓式的。而永華機械是KYB的子公司,後來日本KYB將永華機械納入EXCEL-G系列的全球供應鍊所以它也能生產EXCELG-G黑筒了,是氣壓式的,會印有MADE IN TAIWAN結論:現在黑筒(EXCEL-G)不用分日本製、台灣製,它都是KYB原廠件,連總成件也是原廠出的。總代理商也聲明只是原地不同,東西是一樣的。
上次保養過程發現右後避震器在漏油,不過保修廠沒現貨,所以今天又來了...前避震器使用7年9萬1786公里左前避震器漏油,外場更換KYB黑桶,花了7000元(含定位)。後避震器使用15年14萬7777公里右後避震器漏油,原廠更換KYB,也花了將近7000元(無須定位)。漏油的右後避震器:沒漏油的左後避震器:拆下的漏油避震器:即將換上的新避震器:一樣是台製的KYB:安裝中:(原來後避震器需要從車內固定)安裝完成:安裝輪胎有使用扭力板手:今天的花費:拆裝過程比想像中還快,技師動作熟練,大約20分鐘就完成。換完之後原本底盤的摳摳聲(舊避震器圓筒塑膠殼斷落造成)也不見了。