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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

請問現在頭又大的車.............

Bemo_Du

7318分

51樓

個人積分：7318分

文章編號：68374325

自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪

創新純粹優質

154分

52樓

創新純粹優質

個人積分：154分

文章編號：68375055

國產車大部分都是吧不只有頭有大喔
像是福特或是現代以及台灣品牌納智捷都算在剛性上有加強
如果真的擔心就買日系進口但維修成本可能會稍微高一點

17872分

53樓

個人積分：17872分

文章編號：68375336

創新純粹優質 wrote:
國產車大部分都是吧不...(恕刪)

大大的頭貼好像在哪裡看到過

就是愛廢話

2657分

54樓

就是愛廢話

個人積分：2657分

文章編號：68376463

神車一般印象好修好養省油
但一般印象也是所謂「鋁罐」

總之希望和泰能針對此點有改進或說明～
如老仗著銷售冠軍心態
一但進口車開放無稅金
和泰就知道了～

465分

55樓

個人積分：465分

文章編號：68376519

andy6989 wrote:

是這樣嗎?

七...(恕刪)

這種量級誰能擋得住，X5都能壓成鐵餅了

andy6989

1849分

56樓

個人積分：1849分

文章編號：68376669

一生嗨嗨 wrote:
這種量級誰能擋得住...(恕刪)

是阿~看看FOCUS一樣是高速夾殺但不一定會死

看那第一下的撞擊往前推撞到前方大車都往前彈開了(人沒事代表駕駛座沒潰縮撐住了衝擊力還把力道往前傳給前方大車)~

(夾下去那瞬間有兩大車的擠壓)~還好駕駛座A.B柱有硼鋼~

如果前座的鋼性支撐不夠是會整個縮成一團的~就不會只有車頭跟後座縮而已~

就因為A.B柱駕駛座鋼性支撐夠才能擠出空隙~還有後座C柱沒硼鋼才會縮...

如果車艙能用最硬的材料石墨烯就更利害了

熊蓋站-讓您去哪都方便 http://114.35.62.174/

465分

57樓

個人積分：465分

文章編號：68377865

andy6989 wrote:

是阿~看看FO...(恕刪)

Focus是因為前方大車有防捲入和高車身，整台車都爛這樣毫無剛性可言，還沒切到a柱就停了，福特硼鋼用這麼一點，廣告噱頭，VOLVO才是真正的硼鋼車體

老爺我頂不住了

13分

58樓

老爺我頂不住了

個人積分：13分

文章編號：68379246

算了吧，說再多還是一樣對牛彈琴，怎樣都能反駁你，裝睡的人是叫不醒的

andy6989 wrote:

是阿~看看FO...(恕刪)

328分

樓主

個人積分：328分

文章編號：68379901

痾...................其實不管什麼韓系、日系、歐系的車我都不懂啊! 就是不懂才好奇問的~

更不知道01不能問這個QQ"

想說論壇不就是公平討論的嗎? 阿彌陀佛，善哉善哉.....

nccl

3566分

60樓

個人積分：3566分

文章編號：68380009

如果你對統計有概念的話
你也會了解10個遵守交通規則的人也大約有8個是TOYOTA
我不是幫TOYOTA說話事實上就是如此
如果你不看TOYOTA 只看其他廠牌你也會發現其他廠牌的三寶比例也很高但是數量就是不會比TOYOTA多誰叫TOYOTA車那麼多
太多沒統計常識的人看到TOYOTA就高潮數學比例觀念肯定很差
這篇一定會有沒常識的人反駁

Janice M wrote:
10個三寶中有8個是頭又大....(恕刪)

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