undefined wrote:
不然你以為?一堆整天...(恕刪)
很慶幸臺灣還有那麼理智的網友
如果在香港說同一番話
會被幹到只有87分
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Venti-Mocha wrote:
兒童節比較適合您自己過吧，連玩命關頭都出來了XD
R34、A80是哪一年的車? 今年都2019了，還怪對手GT-R變太強囉? 這論點你也講得出來。
不止動力大小，好好一台牛魔王跟z4搞共用引擎變速箱，對比mk4的經典地位，這就是一個天大的笑話。
...(恕刪)
undefined 的說法沒問題,
他舉電影的例子就是說,當初Supra會受歡迎就是便宜,好改.
所以年輕人喜歡, 這也是當時日系跑車會紅的原因.
GT-R後來想升級打超跑, 所以Nissan重新定義GT-R
這是車廠定位問題而已. Toyota已經有賣不完的LFA,
他也不需要再搞一台賣不出去的Supra做神主牌
與其做超跑叫好不叫座, 不如做平民跑車比較實在.
而且說實在的在那邊喊甚麼經典的,真的出了一台五六百匹的Supra,
十之八九也只會在旁邊拍手,也不會有幾個人真的會跑去買.
車廠開門是要賺錢的.
如果這台Supra維持一個兩百多萬的價格, BMW的操控, Toyota的妥善率和服務 (最好保養價格也差不多)
其實我覺得他很有機會搶到不少市場的.
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Powerthrusty wrote:
很奇怪的邏輯 老是...(恕刪)
阿就是有這種嘴砲不用錢
反正有錢也不會買
或者根本沒錢的人
若以預估和泰引進頂級3.0T賣約250萬上下
L6渦輪增壓340ps
且看200~300萬的歐美小跑車或者雙門就好有哪些
Q60 2.0t旗艦版 －235萬－L4渦輪增壓211ps
Mustang GT －243.9萬－V8自然進氣450ps
M240i －265萬－L6渦輪增壓 340ps
C250 Coupé AMG －267萬－L4渦輪增壓211ps
430i Coupé M Sport －285萬－L4渦輪增壓252hp
Elise －298.8萬－L4機械增壓220hp
RC 350 F Sport －300萬－V6自然進氣315ps
300萬再多幾萬好了
718 Cayman －309萬－F4渦輪增壓300hp
恩
不知chosenonemax會選哪台
反正不管怎樣只要看到是T牌還賣200多萬先酸就對了
好歹Supra也是和BMW合作
用BMW的底盤、引擎和變速箱
不知道這樣算不算半個歐系車呀
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