妹妹伊咩咩 wrote:Andy老爹不知道要怎樣接altis的業配?才剛業配完focus,把後扭力樑說得出神入化。嗆人大鵬灣跑贏他才有資格評論focus扭力樑!遇到多連桿神A會不會膝蓋一軟馬上轉彎 有人身為台灣汽車媒體評論專家,卻老愛拿他在大鵬灣賽道時間多快多厲害嗆聲,到底他一再炫耀個人在賽道跑了幾分幾秒是在厲害個什麼意義?國內市售新車的好壞及懸吊系統設計差異,豈是用某個汽車媒體人在大鵬灣賽道單圈時間來做評比論斷的?呵呵!
連Toyota Altis 第12代全新改款,都改用TNGA底盤,將後懸吊採用「雙A臂獨立式設計」。等新Altis今年3月底上市後, 不知那些以前常說後扭力樑懸吊不如獨立式懸吊的台灣汽車媒體評論專家名嘴們,二月份才剛因為Focus新車將後懸吊系統改為後扭力樑式懸吊,很用心地美化後非獨立式懸吊神話;到時他在汽車節目上又該將如何去吹捧Toyota Altis:「後雙A臂-獨立式懸吊」的優秀呢?不會自我錯亂嗎?呵呵!………
無限88 wrote:等新Altis今年3月底上市後, 不知那些以前常說後扭力樑懸吊不如獨立式懸吊的台灣汽車媒體評論專家名嘴們,二月份才剛因為Focus新車將後懸吊系統改為後扭力樑式懸吊,很用心地美化後非獨立式懸吊神話;到時他在汽車節目上又該將如何去吹捧Toyota Altis:「後雙A臂-獨立式懸吊」的優秀呢?不會自我錯亂嗎?呵呵!………...(恕刪) 寫業配有錢拿就好了~