MEGADETH2 wrote:當然價差不只這些只...(恕刪) 多付幾千元奇麼子差....大概就是這樣全台灣的國家道路不管2.0還是2.5都爬的上去(私自鋪設就未必)大家不願意為了多那一點馬力還要多繳幾千元保護費以上1801~2400cc - 牌照稅11230元+燃料稅6210元=17440元2401~3000cc - 牌照稅15210元+燃料稅7200元=22410元每年多5000,爽度一點點不如直接3000cc+雙渦輪,這樣搞不好人家覺得5000花的值得
MEGADETH2 wrote:當然價差不只這些只...(恕刪) 因為對老百姓來說,稅金是毫無效益的花費,當然能省就省,4970很多人可能高級餐廳去一趟就超過了,但起碼我們享受了美食與服務,多給政府4970,政府也不會給我們頒獎狀,繳稅通知單跟1.2的一模一樣,連燙個金字都沒有,如果2.0就夠用了,為何要多花錢買2.5的還要每年多繳4970的稅?不解?另外,就算你是領固定薪水的,工作也很穩定,正常過日子每年手頭的寬緊也一定不一樣,除非你是富二代資金來源充沛無虞,否則正常家庭多少都會有某些年開支突然增加以致手頭較緊的情況,如果你有機會經歷這些,就會知道4970也蠻大一筆了.
這樣講的話,大家都直上7800cc以上的車好了,牌照稅也才151200跟100多萬的車比起來不算什麼? MEGADETH2 wrote:如果 4,970 是蠻大一筆那還買一台 100 多萬的車子??!!
MEGADETH2 wrote:2.0 跟 2.5...(恕刪) 2.0 跟 2.5 差5000但是以後二手折價差很多你自己去看看 2.0 跟 2.5汽油 rav4 的中古殘值就知道 2.0太保值了當初購買 車價差異、二手折舊 這些才大條別跟我說 你車買的就不會賣 這不是理由誰說買2.0 汽油 不能買來一樣開個15年??10年的toyota 小CC汽油車 其實還是很保值
?????不是吧現在是在講 2.0L 跟 2.5L 的稅費差不是在討論稅費跟車價的差異.........2.5L 跟 2.0L 稅費差 4,9707.8L 跟 2.0L 稅費差 146,8404,970 佔 100 萬的 0.5%146,840 佔 100 萬的 14.6%這樣叫差不多喔.........
maxwu123 wrote:2.0太保值了...(恕刪) 我能理解二手車價的問題不少只能買二手車的人就是購車經費有限制所以稅金會是考量但是可以買一台百萬新車的人在意那每年不到 5,000.........