innolux wrote:CRV5的1.5T是沒什麼力啦!偏偏加速就是比大部份SUV還快一些(恕刪) 那種原地拉轉全油門起步的測試看看就好不用當真,平時根本不可能這樣開就我試開過的感想,順順開rav4感覺比crv好開crv低轉速真的軟趴趴,2000轉左右才開始有較好的加速力道
Jocelyn25 wrote:帳面真的數字不大 ...(恕刪) #45樓的傭兵兄講的算是很中肯,你可以參考看看。CRV5渦輪化算是一個相當均衡的休旅車。RAV4則是為了省油犧牲了性能與駕馭..。實際體驗可以都去開看看,低轉高扭的1.5渦輪引擎絕對勝過2.0 NA甚多。
ryanlin92 wrote:Rav4 2.0自然...(恕刪) Crv就是重操駕感 但隔音搖晃 行車品質 國產鋼材組裝等就不佳 坐車的人比較可憐Rav4就是隔音 行車品質相對好些 但就是沒有駕駛樂趣 駕駛比較可憐就看在乎的是啥吧
maxwu123 wrote:1.5T 本身排量...(恕刪) 家中有3台車分別是:2011年 HONDA Civic 8 1.8 哩程15萬多km.2013年 FORD Focus Tdc-i 哩程13萬多km.FORD KUGA 1.6T(年份不清楚父親的) 哩程5萬多km.3台車我都開過彰化/花蓮(來回)開起來最大的差異是爬坡跟加速尤其是滿載更明顯,跑蘇花公路時有渦輪的車爬坡相對輕鬆也甚少聽到引擎狂吼,NA的車就吃力多了往往需要退檔拉轉車速才會往上.三台車一樣跑5楊高架也是明顯感覺差異性.以上純屬個人觀感供你參考!