國產 Altis GR Sport NA版本 82.8萬 vs 進口 Auris NA版 84.9萬,何者划算?

f9w726 wrote:
想知道12代國產神A"被追撞"是不是會和9代、11代一樣變成"神鴨"?
C柱之後完全潰縮不見了!!國產神A車尾廂原來是當潰縮區
電視廣告是電腦後製特效吧?前驅車飆山路還能甩尾??

9代開始1.8NA到了10.5代換CVT如今12代了還是1.8NA+CVT
真懷疑13代可能還是要繼續用這萬年1.8+CVT
看看歐洲小車都是1.0、1.2渦輪搭配7速甚至8速自排了!!
甚至已有小車改用"線傳式"這種以往高級車才有的排檔模式
例如:2020 Peugeot 208 1.2 PureTech 130 GT-Line EAT8
反觀日系車幾乎還在用傳統模式的排檔桿
(恕刪)



meridian wrote:

如果GR spor...(恕刪)

Swift Sport 真的是性能版。
eye1984 wrote:
配備還是很有市場的,所以和泰當然不急著幫Altis大改


和泰最會擠牙膏了,這代改底盤,下代改TSS2.0,再下代也許改引擎或乾脆不改(想省油就買油電吧),有錢的廠商就是任信
kfclhc wrote:
GR Sport只是(恕刪)


大家想要的是,隔壁棚的佛心版換上頭又大的mark,真的就快一百分了!!
f9w726 wrote:
日系車幾乎還在用傳統模式的排檔桿


其實日系車真的就是老人們在買的,沒有那根還真不習慣,年輕人都去隔壁棚了,這裡都是走傳統風
yuanchih wrote:
Altis GR Sport140...(恕刪)


GR sport 就是外觀套件而已,只有心靈馬力能提升
fabulous2600 wrote:
大家想要的是,隔壁棚(恕刪)


把F的logo換成牛頭,渦輪引擎+成熟的油電動力,保養廠水準也跟T牌一樣,那這車就真的滿分了...
exricky1030 wrote:
GR sport 就是外觀套件而已,只有心靈馬力能提升


不就跟以前 南陽實業 推出 CIVIC Type-R特仕版,有Momo方向盤、霧銀內裝飾板、以及當時許多人的夢幻逸品,Recaro可調式賽車座椅! 異曲同工?

既然有考慮Auris,那應該選Auris 89.5萬那個等級的,台灣豐田進口車的訂價策略是這樣,往往最便宜的都是給你比價用,就是要你多幾萬買高一級,配備多很多,路上看到的Auris好幾台都是18吋鋁圈89.5萬等級,我還沒看過84.9萬17吋鋁圈那台,像C-HR和RAV4路上最少見的版本也都是最陽春的那個等級。
看個人需求吧, 後座要載人就買Altis. 空間較大, 有後座出風孔
年輕人比較少後座需求,就買Auris. 周末去交車時業務開Auris 去接我們全家, 老婆小孩坐後座覺得太擠,而且沒有冷氣出風口..太熱了..

我買黑色的..
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