市區試駕CC油電旗艦也深有同感,油門稍微踩深點,引擎嘶吼聲毫不掩飾的傳進車內,難以想像這是90萬車價的水準 業務說法是引擎室比較空,我覺得是防火牆隔音做的不夠才是主因,反倒窗戶風切跟底盤噪音倒在預料中的水準,後來下訂focus active了。
嵐薩雷克 wrote:車重兩台差沒多少 HYBRID...(恕刪) CC連輪拱都直接看到鈑金了光知道的隔音制震方面應該就讓CC輕了不少~另外6DCT會比eCVT重..看過Totoyta eCVT體積的應該就知道我在說什麼.加加減減.我也不知道真正的鋼材重差了多少. 但我是不會選CC. 就這樣.硬要說KONA加速熱血.我也就靜靜的看了