台灣Toyota的TSS到底有多少複雜？看完這篇你就懂

yuanchih

57960分

51樓

yuanchih

個人積分：57960分

文章編號：81077191

zhongshan wrote:
那看來台灣人在和泰眼中還不夠有錢
不然怎麼到現在完整的TSS2.0還沒給

台灣人很有錢！！
應該是付給他們的不夠多。

2017年CRV5問世就有全速域ACC了，T牌到2019才給半套。
Honda要出Level 3了，T牌還在爭Level 2。

^++^

Red Bull Racing Honda

Eigen

19077分

52樓

Eigen

個人積分：19077分

文章編號：81077331

Hkiki wrote:
甚麼DRCC超車功能??那一段真的不知在寫什麼???還是在乎弄沒使用過acc的?
前車慢時,你轉換車道,前面沒車的狀態下就自動提升到設定速度,就超車了阿~~.這不是ACC基本運作嗎?

DRCC 這功能我真的很有感，太需要了，只要用 ACC 並超過車，就會知道 ACC 時有多難超車。

當你前面有車，右邊也有車，你要超車

用定速時，車速不會變，要超車很容易。（不會怕撞上右車）

開啟 ACC 只會越來越慢，跟本超不過右邊的車，你要怎麼超車？

後來我想了一想，這功能太好做，只要 ACC 時，開啟方向燈，切換回 CCS 就能實作出來。

joewang2003

1623分

53樓

joewang2003

個人積分：1623分

文章編號：81077505

沒有如Tesla OTA 功能的車輛, 我都不會考慮了
牙膏每年改款慢慢擠, 惡質

zhongshan wrote:
自從Toyota Safety...(恕刪)

mingxing37

132分

54樓

mingxing37

個人積分：132分

文章編號：81077743

台灣人有錢，市場又沒有競爭對手，
和泰不需要把所有最好的端出來
TSS2.0有給已經要偷笑了

Hkiki

2518分

55樓

Hkiki

個人積分：2518分

文章編號：81078021

Eigen wrote:
DRCC 這功能我真(恕刪)

我真的看不懂你所說的..你前面有車,前車速小於你的車速,會依前車速度保持距離.你要超過他,轉到別的車道速度自然提昇不就是超過了嗎?你是說打方向燈就會提速到設定的速度嗎?那不是很危險嗎?真的用過ACC???

香蕉臘腸

532分

56樓

香蕉臘腸

個人積分：532分

文章編號：81078112

zhongshan wrote:
自從Toyota Safety...(恕刪)

在台灣懂車(主被動安全)的人絕對不會把豐田當作首選,偏偏市場說明一切
大部分的國人只在乎妥善率、二手價

主被動安全 Who care‵s 沒有不敬的意思

artdink0105

17367分

57樓

artdink0105

個人積分：17367分

文章編號：81078304

壞是壞在台灣車商的黑心

那才是讓國人多數無知的元兇

我如果住日本

我也買豐田車

2020年世界第一的大廠

和泰只不過是日廠的代工廠

專長是組裝跟裝

香蕉臘腸 wrote:
在台灣懂車(主被動安(恕刪)

ffffps3

5958分

58樓

ffffps3

個人積分：5958分

文章編號：81078484

zhongshan wrote:
自從Toyota S...(恕刪)

還是買特斯拉比較好。

yaynyics

428分

59樓

yaynyics

個人積分：428分

文章編號：81078508

Hkiki wrote:
我真的看不懂你所說的(恕刪)

哈哈我也看不懂
方向燈一打一切車道馬上就加速通過後切回原車道偵測到前車就減速
連油門剎車都不用踩
不過T牌可能設定的比較積極
加速方面偏快雖然好超車但是慢慢切的人應該會嚇到

不過我在猜應該是DRCC會幫你切車道你只要有打方向燈跟轉方向盤的動作電腦會幫你偵測旁邊是否有車然後"自動"幫你切到隔壁車道而不用自己動方向盤轉過去

HuangTH

3517分

60樓

HuangTH

個人積分：3517分

文章編號：81078738

樓主辛苦了
但在台灣沒人會在乎
會買的就會買，不在乎這個
不會買的，像我這種，買過4台車都沒考慮過toyota跟Lexus

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