fkang2 wrote:Car and Driver 推測起跳價是 $24,000,而最高階的會超過 $30,000 這個價格感覺不是很優. 以美國RAV4為例, 最低配車2.5升引擎LE FWD起跳價25,900美金, 而高配車Limited AWD則約3.6萬美元(同樣是2.5L汽油,非油電). 在美國不用考慮排氣量稅的地方, 以及停車空間一般來說也不會那麼緊縮的環境, 美國CC(2.0升)的定價似乎並沒有比RAV4廉價多少, 然而車子空間少很多, 購買誘因上似乎不足.
鮑撤 wrote:不知道在國外會賣得怎麼樣 在美國來說都是稍大一號的較吃香. 比如說銷售而言Honda CRV>HRV, Mazda CX-5>CX-30, Subaru Forester>Crosstrek, Nissan Rogue>Kicks. 至於Toyota RAV4 >>> C-HR那就不用說了.
artdink0105 wrote:美規出來以前還有不少(恕刪) 誰覺得toyota配備給很滿 身邊toyota的車主都說超會cost down 要不是沒有其他更適合的選擇 真的不會選toyota 所以我一直看不出來到底哪來的品牌忠誠度
Monte920 wrote:在美國來說都是稍大一號的較吃香. 比如說銷售而言Honda CRV>HRV, Mazda CX-5>CX-30, Subaru Forester>Crosstrek, Nissan Rogue>Kicks. 至於Toyota RAV4 >>> C-HR那就不用說了. 美國豐田的休旅車款,RAV4車格算是幼稚園等級
小晨勃道尼 wrote:美國豐田的休旅車款,RAV4車格算是幼稚園等級 是沒錯啦, 最好是買台大樹(Sequoia), 5.7升V8引擎, 又大台又舒服! 如果RAV4是幼稚園, 那CC豈不是托兒所? 還要花到2.4~3萬美元以上, 所以我前面說不是很划算!