如果手路品質到位，那行啦！
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就車廠而言.....賺錢+保證從我車廠出去安全無虞慮.....當然是進行預防性更換....
不過作法上....費用較高的應該先進行報價.....修完才報價有時真的會有爭議
就個人而言.....如果安全第一、金錢第二.....就預防性更換無誤....如果覺得在意錢要
花在刀口上.....那就是能不換就不換.....
但是!!!!!!!!!!!!!!!!!
有些零件壞了，不會影響行車安全、不會半路上突然車子拋錨不動.....那也就算了
有些零件壞了，行車安全立刻受到嚴重影響、甚至直接無預警熄火....萬一發生在
高速公路上，駕駛人可不可以接受?!
我自己曾經從台南走高速公路回高雄，下了高速公路沒幾公里，在平地行駛無預警
行進間熄火...完全沒有任何徵兆!!!!!!!!! 就是因為汽油幫浦掛了!!! 我早就沒在原廠保養
也從沒換過汽油幫浦......後來查了一下汽油幫浦建議每10萬公里更換一次(不用整件，只要
更換其中的馬達即可)......經過那次的驚嚇，我一定把汽油幫浦更換放進我10萬公里大保養
的更換項目.....
真的!!!! 一次就夠了!!!! 上天保佑不是讓我在高速公路上瞬間拋錨......
應該是汽油濾芯每10萬換一次，汽車泵浦通常是壞掉才換，擔心的話就做預防性更換，車主手冊應該不會有汽油泵的建議更換周期。
一次就怕到了.....管他濾心還是汽車泵浦，通通10萬公里換掉.....真得嚇死
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TOYOTA車主，心態上就是有很多為了節省維修費，所以不是自備機油，就是砍單....怕麻煩的車主是保養廠開啥單，通通都做，花錢省事。這些都是不同人，不同思考，沒有對錯，只有選擇而已，跟人生一樣。
就自己思維來說，BMW 318 E46，二萬五千公里換一次機油，BMW認證機油，保養廠與賣場一瓶價差不到二百元，四瓶省不到八百元，這價差給保養廠付一天房租都還差很遠，而且賣場賣的機油真偽難辨，一年多才去一次，我的人生還差這些錢嗎?
我的E46花超過2萬，就是一次，換了冷氣壓縮機及周邊其他相關零件及管路，大約是開了12-13年。冷氣系統只要車發動，從沒關過，當然也沒有車停五分鐘前關壓縮機之類動作。冰點開關是車第20年故障更換，師傅處理時間約十分鐘，記得是幾百元。
回應有些人說，水泵等故障才換....水泵故障時，伴隨是引擎高溫及水路壓力變大，通常是爆管及引擎小衝，通常修護費用大概都超過二萬以上，有些車主車已熄火，還硬要重新發動...損壞會更嚴重，如果水泵故障情況發生，就會覺得先換水泵是對的選擇，且費用很便宜，為啥不換?
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