看看Caddy Maxi一直有市場然後布丁狗和旅玩家進來後也有一定的銷量上述車款有不少是有載人需求當純客車在用的怎麼會沒市場?就看和泰如果引進要怎麼定位直接客用MPV對手就之前爽賣的Custin賣個和他差不多的價位就可以賣爆了車高頭部空間就是個大優勢剛好上述3款客貨兩用也這價位帶,會一併被修理價位是 Caddy Maxi > 布丁狗 > 旅玩家
窮人 wrote:哈哈!內行人才知道的Elgrand...(恕刪) 可是, Elgrand身為日本豪華MPV的始祖,就是打不過ALPHARD不只在日本, 連香港也是。東南亞都是ALPHARD整個武林機乎全拿。Elgrand的顏質不夠啦。 日產的設計部門缺人材???
亞甜莎 wrote:看看Cadd...(恕刪) 其實,歐系是一直都有MPV只是,日系沒有!為什麼要區分歐日系,因為各有所長!尤其日後維修,國產化和歐洲進口零件,可以差非常多!妥善率,冷氣在台灣盛夏的表現,散熱系統,很多細節,都是車主該注意的部分
HIGARI wrote:窮人 wro...(恕刪) 其實,日產底子不錯!但是長年的高層派系,內部人事內鬥,缺少強有力的正確領導! 之前那個老外高恩,救回了日產!但他打算要法國🇫🇷雷諾吃下日產,日本政府第一個反對!而且把老外抓起來!所以,日產和本田,也是日本政府的旨意⋯⋯本田有苦說不出啊