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frogman200z wrote:實在會被湯姆熊笑死....。
媒體試駕連結...(恕刪)
湯姆熊對toyata cc的中肯評價就是：
一台開三代，人死車不壞。
這樣你就知道什麼叫CC了。
其實外面的保養廠都拿得到toyata的維修保養用零件，而且在外面維修保養又比較便宜。真的不懂為什麼大家要回原廠保養，是為了免費的咖啡飲料和餅乾嗎？還是接待小姐比較親切漂亮？這些日本系統的車，你只要前一萬公里有回原廠留下保養紀錄即可，這樣（五年十萬還是？）保固就生效了。就可以不用回原廠了。請記得：
一台開三代，人死車不壞。回原廠幹嘛？
lostinnet我為了第5年保固所以都用原廠機油，有刪除一些沒需要的，其實費用大約在3千多左右，過保後我會自帶機油繼續回原廠保養就是
如果你能接受就好。要求每個車主對保養夠內行，能如意地砍單，刪單，這有點難度。這麼多車主為了原廠的延保多花一堆錢就是明證。我是同意你的意見的。
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lostinnet wrote:
實在會被湯姆熊笑死....(恕刪)
應該是保固期間都要回原廠保養，才享有保固。
外場保養最大的疑慮是保修技術夠嗎?
Toyota 可是製造、經銷、保養同一體系，這點外場是無法比的，這也是許多人願意多花點錢回原廠保養的原因之一。
lostinnet外廠也是要看店家，有些真的蠻爛的，我上台車就遇過把火星塞鎖到崩牙的
當然，口碑很重要
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197414 wrote: 和泰：沒一台能打的(恕刪)
2025年7月的銷售來看
其實HR-V的銷售不算差(833台)，但距離打敗CC(油電3069台，汽油1941台)，還有不少差距。
甚至連YC都賣不贏(1443台)，我想HR-V的售價還是硬傷。
資料來源
https://www.7car.tw/articles/read/112549
5
banker2806哪那麼多如果，一個連歪H都賣不過的車廠，真的就不用說什麼了
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