weiwei奇 wrote:
138萬的RAV4 2...(恕刪)

大家都說爛那應該是真的.....我相信多數人的評價!
其他家的進口車是不是都用原廠主機?
x-trail e power主機反應還蠻快的說
我開的時候是沒遇過當機
目前也沒聽過車主靠北說有當機
weiwei奇 wrote:
車美仕真的這麼差嗎

.
網路有那麼多車主對 車沒事 評價那麼差.
但是 和泰 豐田 國產 進口 在台灣依舊是 賣的 嚇嚇叫 . 量之大 .
而 和泰研改的動作依舊是緩慢不在意 ??
到展間勘車與業代談論. 似乎也是不差你一個購買者.
想買 L 牌. 而車機配備也是車沒事 .
真下不了手心中的這心結. 若是被我遇上了不就是很綏 .
.
我要買車 . 無法選定 .
繼續等看 .
ppkk75
我自己開Lexus車機也是carmax 真的一整個質感和操作體驗明顯降規 從Toyota 升級到Lexus 結果還是逃不出和泰的操作 很確定我下一台不會再買和泰!
weiwei奇 wrote:
138萬的RAV4 2.5 hybrid 4WD,賣這麼好應該沒啥好嫌的
唯一看到車機不是日本原裝的,大部分的人都說車美仕是這台車的大缺點
好奇車機是否真的對開車的體驗影響有多大?歐系的Tiguan用的是原裝的螢幕跟系統,不過我看語音助理跟導航也是有針對台灣特別設計

好奇這種整台都換成車美仕的主機是哪裡不好
還有Tiguan原廠車機搭配台灣導航跟語音助理使用起來會比車美仕好嗎?
想單就車機討論就好




千言萬語 都比不過你的 親身體驗

用過你就知道 口杯不是叫假的
問題不是台裝主機好不好用。
重點是這台車頂規車型該有的環繞音響配置,直接被拿掉了。
Toyota 頂規車型,在國外通常是配JBL音響。
就算台裝音響多好用,還是搭配6隻喇叭。 看看別家的配置吧。
6支喇叭是基本

像01蔣大那台Hilux,他那個車型,國外

是9個喇叭含重低音

到台灣全部拔光光,159.5萬的車,

也照拔不手軟





bibliophlist_32 wrote:
問題不是台裝主機好不...(恕刪)
我的使用經驗是介面花俏,但是很不直覺,而且會卡頓
螢幕不大,再加上介面按鈕偏小,對使用者很不友善
整合能力很差,裝車美式 不如直接去外廠找其他自己喜歡的車機,反正整合都差不多
總之就是想省成本,但又想做的很華麗想來掩飾,沒有把開車使用者的操作放在第一位
價格貴,保固長
穩定性可 (當機偷吃電等問題,大概是2~3代以前的)
導航可以,但影音效果只適合木耳

家裡兩台,2023的開機大概要30-40秒,沒當機過,導航還好但影音效果貧弱。
2025的開機快一點,實境導航有意思,音響效果沒進步。
A辣愛怕跑
沒當機過5
artdink0105 wrote:
我很懷疑和泰用Arene軟體開發套件,寫程式的功力

想太多
看看員工人數就知道了
車美仕就是貼牌貨
哪有什麼RD
更不要說小氣的日本人才不會把Arene放出來給外人做
就算放出來了
以日本軟體的實力
是不是好東西還很難說
我當然知道台灣車美仕的能力

一樣用Arene 平台

那個美感,歐版跟美版一樣有不同層次







emeryville wrote:
想太多看看員工人數就...(恕刪)
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