新RAV4真的會漲到150嗎?這樣跟德國車一樣錢了

流汗不流淚 wrote:
有看到消息說新款RAV4的價格預估會比現行款貴10%以上,現在RAV4定價是從117萬~138萬,保守算10%過後售價就會變成128.7萬~151.8萬,也就是說頂規的價格已經跟有些歐系品牌的進口車平起平坐了


先前X-TRAIL e-POWER進口來台灣時,其實就已經驗證了日系進口SUV賣到150萬即便在動力性能、內裝質感、車體結構用料都做出該價格帶該有的表現,不輸同價位歐系車,甚至比一些豪華品牌入門車款還更好,但消費者心中始終過不去那個檻,所以評價好但銷售表現平平,直到近期降價後,才把整體CP值拉高,才吸引較多關注;不過Rav4有品牌光環加持可能另當別論,就等Rav4正式上市價格公布後,再來評論也不遲(國內外規格配備是否落差太大,可能也是屆時台灣消費者考量的重點之一)
「最穩定」的還真的是「萬萬稅」

這8年來,萬萬稅有調升嗎?

近年RAV4最低的入門價~84.9萬








197414 wrote:
帶風給政府萬稅就好了(恕刪)
artdink0105 wrote:
「最穩定」的...(恕刪)


五代RAV4 E4上市價124.9萬,比4.5代便宜15萬元。🤭
artdink0105
所以說稅是騙無知的,4.5代跟5代的稅率計算不一樣?
所以萬萬稅就是幌子

因為「稅率」是死水,車商是活物

什麼藉口都不能跟「車商自由心證的

自定價」相比

U8867550 wrote:
五代RAV4 E4上...(恕刪)
買車是一回事!!!
養車又是另一回事!!!!
除了"金錢"更重要的是"時間"!!!!
買車本來就不難,沒什麼錢的

都還能貸款買車

養車才是真耗時間又耗錢

richard1126 wrote:
買車是一回事!!!養...(恕刪)
流汗不流淚 wrote:
新款RAV4發表之後...(恕刪)

我物價上漲及關稅一來一回下 應該售價是持平
流汗不流淚 wrote:
新款RAV4發表之後...(恕刪)

日本車本來就沒有一定要比歐洲車便宜

RAV4的對手就是Tiguan, 在北美也是同一個價格帶
台灣售價該說台灣豐田太佛還是台灣福斯太黑我不知道, 反正我都參考北美售價就知道盤不盤
對北美來說歐洲車跟日本車都是外來品牌, 看北美售價最能知道車價本質
artdink0105 wrote:
「最穩定」的還真的是...(恕刪)


1.那一款當時已經是產品中壽期價格與新發表有差異,再來那款是超陽春的,鋼圈,用鑰匙啟動,沒有恆溫...反而不是銷售主流。

2.4.5代發表至今已經9、10年了這幾年物價上漲幅度大概也要抓個15-20%。

3.與德國平價品牌同級車同價位其實也還好,tiguan和rav4 在美國市場,中國市場都是在相當的價位帶,在台灣市場應該是商業上刻意操作德國車比較高級罷了。
看價格沒用,因為台灣車商

都是先射箭(車價)再畫靶(配備)

當初和泰YC汽油要上市,還挪車王

CC的價格帶,和泰的每款車價格帶

早就畫好了,什麼稅都是屁幌子

重點是「配備」,和泰「抽換拔」多少

各位是裝傻,還是裝萌???

和泰的「套路」,不是比關稅稅率還穩


HeeroYo wrote:
日本車本來就沒有一定...(恕刪)
ctaihsu
市場價格,死阿抹才是高價創造者,被反噬了!
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