d12123344 wrote:
你也讓我覺得蠻無言只...(恕刪)


萬一車主以後想把車子賣了...
會很難賣..不然車價就是偏低...

你要跟買家說這是原廠就這樣子的顏色嗎....
如果我是買家會說:聽妳在虎爛...

barkely_kai1 wrote:
前天去花壇交車中心檢...(恕刪)


算了啦
你自己都說不差你這台了,
在這邊跟護衛隊打嘴砲也只是作白工,
看到你寫該所所長提出兩次保養免費工資約5000的折價,
有買過車的人應該心裡面都有個底了,
車子沒有任何異常為何要平白無故送你免費工資5000元咧,
有哪一家車廠可以因為你有質疑啥就送你一堆免費工資咧?
只怕你真的貪那5000元之後就要付出更多代價囉,
放心啦,在你PO這文的時候你那台車應該也賣出去了,
我這樣說,護衛隊可以爽一點了吧?!
讓我們一起替那個倒楣鬼禱告吧,阿們~
內外顏色不同算是代治大條吧!萬一將來車要脫手.中古車商收購時一看顏色不同!車商第一句話會是...你這台車從新做過喔....當車商說出這句話時.代表這台車收夠的價格會降低..會降多少?這......見仁見智吧!
支持版主+1
蠻好笑的~竟然有人認為引擎室跟車身顏色不同是正常的
他大概是開遊覽車或是大貨車.才有這個可能
開車開這麼久~買過愛快.飛雅特.BMW.HONDA.NISAAN.MAZDA等廠牌新車
包括公司的狐狸卡.堅達.NEW CARRY等等商用車.
都沒見過有引擎室跟車身不同色的狀況耶...
尤其是~
業務到最後還牽扯合約上沒註明.
常識也需要註明喔.....><"
硬凹也不是這樣的吧.....

維他露2545 wrote:
內外顏色不同算是代治大條吧!萬一將來車要脫手.中古車商收購時一看顏色不同!車商第一句話會是...你這台車從新做過喔....當車商說出這句話時.代表這台車收夠的價格會降低..會降多少?這......見仁見智吧!


通常是對砍吧!
申時行 wrote:
通常是對砍吧!...(恕刪)

對砍不至於~
但是全車烤漆(烤回跟其他鈑金件同色)的花費
絕對從車價裡邊扣
國產車2-3萬跑不掉
--- 則規區論討守遵意同並過讀閱已我, 則規區論討視檢裡這按, 能功言引解瞭裡這按 --- ~~~
版主沒有把照片PO上來看看,滿想看看照片的。

關於這件事情,我的看法如下:

第一,今天這件事情如果是買中古車,我覺得車商的嫌疑會很大。但是,如果這個情況是在原廠發生的,我會覺得換色的可能性是微乎其微。

今天我們假設,車子原本是墨綠色的,因為市場對黑色需求較大,所以原廠或經銷商私自改色出車。

假設一:原廠私自改色

技術問題:把車子原有的顏色改色,不是小工程,不是噴噴就可以,要先把所有的內裝拆掉,噴完後再重裝,耗費的人力遠不如直接重新生產一台黑的,何況innova是一台很暢銷的車種,流動性很高,根本沒必要做這種事情。

壓力問題:原廠今天生產一台墨綠色,他只需要把車 塞給經銷商,所謂的車色銷售壓力,都是在經銷商端,原廠頂多是會根據銷售結果調整下次製造的車色比率,但原廠沒必要會收車回來改色。

假設二:經銷商私自改色

證件問題:原廠出車時,證件就已經印出來了,上面會有車色,消費者買車時拿到的車證就是原廠給的,無法更改。

再來就是,原廠網站上根本沒有墨綠色的車色,改色機率更低。

所以我的猜測....

車子油漆過程大概分為三個主要步驟,第一先電著底漆,接著進行中間塗裝,最後則是面塗。電著底漆通常是灰色的,中塗則根據未來出廠車色而有所不同,但大致上只要與未來車色相近即可。最近可能是為了低減成本,深色的車都用墨綠色做為中間塗裝的顏色,如此而已。

而第三層面塗裝,通常只有看的到的地方才會有,舉凡像引擎室、備胎室,或是車內的看不見的鈑件,大概都不會有面塗的步驟。

所以版主看到的可能是中塗的顏色。

以上是我的猜測。

至於5000元,我只能說,他需要你這個客戶!因為現在不景氣,能賣一台是一台,車商用5,000元優惠想多拿一台車的業績獎金,老實說沒什麼問題,跟心虛更扯不上關係。不過如果看不順眼,就不要買吧!




TOMCAT5805 wrote:
而第三層面塗裝,通常只有看的到的地方才會有,舉凡像引擎室、備胎室,或是車內的看不見的鈑件,大概都不會有面塗的步驟。

所以版主看到的可能是中塗的顏色。


這正是我的疑問,沒想到你先說出來了!有沒有懂塗裝的人,能來為大家釋疑。不然不知道真相,嘴砲互射,實在沒有助益。
如果不是新車..
觀察引擎室顏色是否有金油層痕跡..

新車的話.
引擎室內部通常都是中間塗層顏料.
方便其他深色車種使用.
量太少.. 製程有改變
不用太緊張....
不要再凹了.

你證明一下.有那台車.此2部份的顏色是不一樣的
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