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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

到底小改Altis強在那兒

donfan

270分

61樓

個人積分：270分

文章編號：20828496

台灣國民車主流都是自排的,從這點來看"樂趣"兩字有些不搭...樂趣是那些裡外都真正有跑格的,才叫有樂趣,無奈那是口袋深的人才容易觸及的世界,普通人只能以國民車改套件來著手而已...

pocoGT

261分

62樓

個人積分：261分

文章編號：20828536

MUS wrote:

依您的說法, 或許其他車廠的牛肉也需要擁T部隊去拋頭顱灑熱血砲到底才會端出來, 是嗎?

基本上算是,擁T的越多,T賣的越好
其他的就賣的越差,之所以....就要端出越好的牛肉

一固一固腥黏材

316分

63樓

一固一固腥黏材

個人積分：316分

文章編號：20829048

pocoGT wrote:
基本上算是,擁T的越...(恕刪)

若是這次豐田沒跌這麼大跤~不知道牛肉何時會出來?

菜鳥自覺~認清輩分~不得有故做大條~一臉欠揍之行為! 希望公差~自動出列~不得有畏縮不前~不點不亮

pocoGT

261分

64樓

個人積分：261分

文章編號：20829125

一固一固腥黏材 wrote:

若是這次豐田沒跌這麼大跤~不知道牛肉何時會出來?

殺牛的時候

^++^

dz8757

12分

樓主

個人積分：12分

文章編號：20829314

看起來好像 CVT是牛肉了, 強就是強在CVT.
但是說實在的, 4AT換CVT, 對一個喜歡開車的人來說, 是不能也不願意接受的吧.
再說運將大哥, 用了CVT會不會有點自廢武功.
以後還能一樣在都市叢林鑽切擋衝嗎.
看看有多少小黃是CVT

和泰說是經過使用者市調, 而且最後採用了大家的期望,
可是不能了解的是, T牌使用者都沒人擔心安全的問題嗎?
都沒人提過嗎? 應該不會吧.
那麼
暴衝解決了嗎
煞車優先有上了嗎
油門踏板有重新設計了嗎
ECU有重新設計了嗎
到底台灣T牌有沒有暴衝車

路過的微風

489分

66樓

路過的微風

個人積分：489分

文章編號：20831818

像我這種一直在砲台本的,怎沒像Toyota般拿出好料???

台本不等於Honda!

若Altis可以讓台本改變的話,或許也應要感謝和泰一下!

不過6SRS+VSA還是很難在國產車上看到~

心的通透並非沒有雜念而是明白取捨

1304分

67樓

個人積分：1304分

文章編號：20832052

"今天這輛Altis在高速域的加速反應，在CVT無段變速的特徵下，將扭力輸出轉換為持穩漸進的車速拉升，低頭往儀表一看，車速卻也悄然來到160km/h，無奈受限於試車路況的條件，只得收油減速"

畢竟廠商是媒體網站最大金主...
講話當然要含蓄隱晦些.. 儘量平衡報導..
既不要得罪廠商... 也不要只是置入行銷...

以上引述的話應該也不是暗示Altis 加速有多猛吧??
Altis產品定位得宜 .. 會賣得很好... 勿憂....

Wiselec

788分

68樓

個人積分：788分

文章編號：20832616

樓主的標題: 到底小改Altis 強在那兒?

1. 強在保密到家
2. 強在toyota的CVT時代來了
3. 強在Altis銷售穩座第一

在哪? 路上都是~~

...永遠打不死的小強...(但只怕"拖鞋")

(跟樓主開個玩笑...勿介意!!

)

明董

13分

69樓

個人積分：13分

文章編號：20832926

Wiselec wrote:
樓主的標題: 到底小...(恕刪)

強在一切都是聽說的........ orz

orz

http://ucareicare.net/song.mp3

tommy326

405分

70樓

個人積分：405分

文章編號：20833117

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