聽說高速公路內線道為超車道


lyre1710 wrote:
如果速限是110
為什麼要開到119?
一定要違規才會爽嗎?
劣幣逐良幣......(恕刪)


不超車為何要開超車道?

佔用超車道才是良幣嗎?
看來你是新手喔
你到底是開車開了幾年??
這是很基本又大家都知道的事情~~
德國的無限速高速公路 其實也只有內側車道是真正的無限速

三線的路上中線約在150上下 外線是卡車等慢速車道

而內線雖是無限速但是他門超完車一定馬上回到中線

只有極少見的跑車會在內道飆車

不知道是法規還是他門的用路習慣 這樣用路比較有內線道超車的意義

而且即使小弟的VW想在內線小飆一下 內道的雙B一樣會回中線讓路

如果台灣也改成無限速 不知道會不會更好
大宇a0939688 wrote:
看似簡單

實際不單純

如果說在01

沒圖沒真相是國法

那國道內線是超車道就是家法



比喻怪怪的

這位兄台,看了您的回答更深奧了

lyre1710 wrote:
如果速限是110
為什麼要開到119?
一定要違規才會爽嗎?(恕刪)

關於速限有幾點說明
1:以我個人的觀察(利用gps比較)車子的速限表,很少有很準確的,多數為快樂表,與gps相差5%到10%之間,所以當你以為你已經開到最高速了,實際上卻不是(ps.gps測速的精確度在1km/hr以內,不信請google一下)
2:前年看到的新聞,記者採訪警方高級主管(忘了是哪位),警方明確表示,超過最高速限10km/hr以內的不開罰單,此為不成文的規矩了。更早以前還更跨張,有20km/hr的寬限值。為什麼我知道呢?因為很久以前就有聽說,可是還有所懷疑,直到有一天(離現在大約十年前了)收到一張超速罰單,才終於相信了,罰單上面用原子筆作了一個註記:已超過速限20公里以上。
ps.小弟為中學物理教師,深知凡測量必有誤差,因此非常理解以上兩點

根據以上說明,個人提出兩個評論:
1.當某人以為他已經用「最高速限」在內線行駛了,實際上他在別人眼裏是「龜速行駛在內線」
2.前幾天雪山隧道裏面發生的行車糾紛就不難想像問題出在哪了(有一台車以「90」的速度行駛還被後方車主嫌慢,後來欄下前車對其開了一槍『瓦斯槍,射出的是鋼珠』)

bookworm0909 wrote:
根據以上說明,個人提出兩個評論:
1.當某人以為他已經用「最高速限」在內線行駛了,實際上他在別人眼裏是「龜速行駛在內線」
2.前幾天雪山隧道裏面發生的行車糾紛就不難想像問題出在哪了(有一台車以「90」的速度行駛還被後方車主嫌慢,後來欄下前車對其開了一槍『瓦斯槍,射出的是鋼珠』)...(恕刪)


汽機車時速表不用經過檢驗嗎??
那表示我們搭的計程車也是灌水錶??
商檢局已經有多名檢驗員
因為偽造路面柏油檢驗合格報告
已遭送警法辦

汽車時速表.里程錶??
很早以前...
汽車驗車是要檢驗時速表數值是否正正確
現在不用??

orangebear1006 wrote:
最近聽到一個消息就是...(恕刪)


哈哈~樓主,你真有梗~
我下次也來發個標題~
聽說下雨天要開大燈,沒下雨,起霧燈不用開後霧燈~
樓主加油,撐住,在這裡教育“這裡的人士"應有的知識,真的是“大快人心”。
還有人真的以為樓主不知道這個知識

還有註明一下,以上言論純萃胡言亂語,如有得罪,那就



orangebear1006 wrote:
最近聽到一個消息就是...(恕刪)

cmvs1234 wrote:
內肩才是王道阿...(恕刪)

靠近中線分隔島的車道若定義為「內線車道」,
那樓上幾位稱「內肩」的車道應該正名為「外肩」或「路肩」吧....
另外政府大官員的車隊(不分藍綠喔),常常做最違法的示範,
不管有沒有官員坐在裡面,趕時間就是超路肩啦....
就好像有些救護車不管有無執行救人任務,我就是要闖紅燈啦....
你管我趕著去約會還是去救人.....
在高速公路一通車時(中山高),那時就已宣導內側車道是超車道,所以現在提這....不是很怪嗎?
我都還記得,小時候跟家人搭台汽的中興號走高速公路,司機若不是超車,絕不走內側車道.
別懷疑,那時的中山高只有兩線道,所以大客車超車一定要切到內側車道.
一般民眾也很守法,也都這樣開.
只是現在的民眾不守法慣了,所以常常看到有車子(不一定是龜車喔)長時間佔用內測車道.

對了,以最高速限雖然可以"持續"開在內側車道,但必須要以最高速限開,很容易被開罰單喔,因為假設速限
是110,那就必須要開110,只要被警察測速到只有109,那也會吃罰單.反過來,如果開111,也會吃罰單.
已經有人被開過罰單了,所以,非超車還是別長期佔用內側車道吧.....
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