終於有同好可以分享小P了。我的小銀小P,1999/E出廠,至今15.5萬km囉。接同事7年二手車,但真的很安靜不像7年車,至今也4年多、都快5年了。曾因為外型考慮換車無奈小p努力表現,無其他重大不良行為(和之前F牌相比),實在沒有換車的理由,尤其過不了女王那關。油耗方面就稍微沒那麼理想,每天出門60km。30%高速。吃中油10.4/km吃全國9.7/km不滿意,但以12年之車齡,可以了啦。
想請問各位小P同好~車上的分電盤有人壞過or更換過嗎? 要壞時的徵兆?大約是什麼情況下? 使用多久時壞的? 維修方式?(回原廠換全新品? 整理品?) 花費金額?ps: 有人不知道分電盤長什麼樣子??如下圖紅圈處~~
我是1999年E款銀小P ,將近34萬的保養,至今換過壓縮機、前避震器、最近又發現方向機漏油,但報價有點高就不更換了,加止漏劑防止漏油。其它零件就依時間進行保養更換,也算是沒什麼大問題,還很好開。換了WISH 15吋的鋁圈,平均油耗11~12。最近自己幫他換了黑框大燈及角燈,但密合度不是很好,有點後悔。計劃:烤保桿加皮椅修理
rich538 wrote:終於有同好可以分享小...(恕刪) "實在沒有換車的理由,尤其過不了女王那關"上面這句話實在事說出了我開小P的心聲,我的2000年1.6E,22萬公里,油耗10.5 ~ 14,前陣子車身抖動很不舒服,想說太好了終於可以換車了,無奈回原廠換了新的9千多元的引擎腳,結果又跟剛買車時一樣順,
簽到一下~~1999/5月出廠,改款前2.0E版,目前里程23萬多公里,都停外面,所以小擦傷不少,不在意~於18萬公里時更換副廠大燈組約2000元,十年來燈泡只燒掉一顆,自己換Philips H4 55/60w +30% ->90元19萬時回原廠換煞車總泵-->Free於近20萬公里時昇級wish 15"原廠框含胎,網路車友價4000元,工資香煙一包...同時將底盤零件如避震器、李仔串、和尚頭、拉捍等更新-->約一萬多吧。21萬時換正時皮帶時順便換主引擎腳(其實原來的也沒壞,只是沒把握撐到30萬,換心安的)因故障而更換的零件~~------------------------1.AC Relay2.左前後車窗昇降機已故障不修的零件~~------------------------1.收音機電動升降天線2.副駕車窗的昇降在主駕駛座中控這邊已經有點接觸不良,降ok,昇有時會秀逗,要伸長手到副駕那邊的開關去控制~~其他就正常每半年保養,引擎與變速箱情況良好,也沒有其他漏油處,我開車算快的那種,路況許可的話,是能開多快就多快,不是以避免違規為前提,而是以不被取締為前提的那種。上160~180是家常便飯,不過車子有操反而勇就是了。油耗最差也有10km以上,最好大概有16km,平均是13km左右。這部車的妥善率實在不錯,好車的定義應該就是這樣吧。另外提醒一下Premio的車主,如果車子有突然出現嚇人的風切聲,就巡視一下前後檔與左右車窗外的電鍍飾條,檢查飾條上的塑膠膜是否有脫落的情形,是的話撕掉即可。
trdxpro wrote:21萬時換正時皮帶時順便換主引擎腳(其實原來的也沒壞,只是沒把握撐到30萬,換心安的) 好奇問一下,正時皮帶是21萬才第一次換嗎???T家老車的皮帶耐用性一直很強,可是21萬真的太神了....
happyhappytime1970 wrote:好奇問一下,正時皮帶是21萬才第一次換嗎???T家老車的皮帶耐用性一直很強,可是21萬真的太神了.... 已經是換第二次了~我都是過十萬就換,不過每次換下來其實還是很新。
"據說"出場那條正時皮帶可以15萬公里後才更換~不知道有無小P車主這樣做?另外, 小P 1.6的正時皮帶也不需乖乖的10萬公里就去更換(供參考), 因為1.6的扭力較2.0小很多,可以等到12~13萬公里再配合大保養更換!! 不過, 都是以原廠品正時皮帶而論!!
看大家的Premio都蠻省油的我的是2000年的2.0G目前約15萬公里相同的高速/市區比例(約1:2)在10萬公里左右時,一公升可跑11~12km過了13萬之後就開始變差了現在一公升約只能跑8~10公里有人知道可能什麼地方有問題嗎?(上次技師有打開引擎上面的管線處,噴了一罐噴劑,然後催轉速,但好像也沒什麼改善...)最近也因為方向機油一直漏而換了前輪那裡的一個轉向軸(???)其餘就保養都蠻省的
目前約15萬的車子, 有做過清積碳的動作嗎? 火星塞換過了嗎? 水溫有異常嗎? 怠速偏高嗎?技師在管線處噴了一罐噴劑,然後催轉速....應該是指節氣門那部份的, 要需搭配其他部分的積碳清潔以上回答僅供參考!angler0612 wrote:過了13萬之後就開始變差了現在一公升約只能跑8~10公里有人知道可能什麼地方有問題嗎?(上次技師有打開引擎上面的管線處,噴了一罐噴劑,然後催轉速,但好像也沒什麼改善...)