只要拓海有86，誰都跑不贏他 ....

Dallara IR12

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61樓

Dallara IR12

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文章編號：33079592

裕毛0621 wrote:
頭文字D的內容.有很...(恕刪)

大大提到耐用性,
真巧我最近也在思考這個問題,
不過不是看頭文字D,而是另一部也很不錯的動畫－－灣岸競速,
我覺得這部動畫的舞台"深夜的高速公路"上,
動輒200公里起跳,極速達300公里級的奔馳
而且是一個晚上不停的跑(看動畫中主角一行人還真是夜貓子...)
這種長時間狂催引擎的狀態,
我覺得對於原本性能沒到那裡,而是靠改裝的車子
(灣岸裡有許多原本2~300匹等級的性能車,改成5~600匹以上的怪物)
真的是一大考驗,也是真正看的出改裝knowhow的地方,

但是如果原廠就是性能這麼強的車子(比如說馬力原本就有500匹以上的超跑,或是轎跑車)
耐用性應該是沒有問題的(前提是按照規定保養,東西壽限到了馬上就換....)

I love MIT

27分

62樓

I love MIT

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文章編號：33079697

sefiroth wrote:
好期待新一代的86快
超想買這台的

然後再小改一下

我看GT-R也跑不贏他(恕刪)

其實平價又輕的FR性能車不太適合自以為是拓海的人去開...
光是國道上重踩油門超車不當就可能轉向過度了，
(多數人以為自己能hold住甩尾狀態下的車，事實上...)
http://www.youtube.com/watch?v=w82CcpsTqQY
http://www.youtube.com/watch?v=SzmOzBM4lk0

Dallara IR12

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63樓

Dallara IR12

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文章編號：33079959

FR車跟FF車加速時,車身動態表現差異這麼多嗎??
之前聽過一個說法是,
現在的市售車在原裝的前提下,無論是前區後驅
原廠都會把底盤調教成偏轉向不足,
所以我想在一般操作的前提下,應該不至於這麼危險吧??

下次找時間跟同學借一下後驅的車來開看看好了XD

Leo35

5分

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Leo35

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文章編號：33082255

Dwing wrote:
代回...(恕刪)

大哥, 感謝您代"神人"回啦
我當然知道這位神人開甚麼車啊
以下是神人的選車記錄我Copy下來

"從看車到訂車花了一個多月
期間看過幾台車種
BMW X1,318d
SAAB 93(旅)
VOLVO XC60,V50
LEXUS IS250,ES240
到最後老婆還是屬意V50"

神人選神車, 厲害厲害, 感佩在心
至少我不會亂貼一張頭像唬人然後自己"意淫"

willychen1983

222分

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willychen1983

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文章編號：33082717

Leo35 wrote:
大哥, 感謝您代"神...(恕刪)

真是說到我心坎裡了...XD~

大大頭像的車是G37S?

Confidence in motion

Leo35

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Leo35

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Dallara IR12 wrote:
FR車跟FF車加速時,車身動態表現差異這麼多嗎??
(恕刪)

回大大,以下資料來源為網路Copy

FF ：前置引擎，前輪驅動 ( Front Engine Front Drive )

由於機組件多置於車頭，重量分配不均 ( 頭重尾輕 ) ，容易有轉向不足的特性，站在追求競賽表現的立場，並不是理想的配置，因此大部分的賽車都不採用FF配置，不過優點是製造成本便宜，車內空間設計變化度高，符合一般大眾的經濟考量，因此大部分的市售房車都是這種配置。

FR ：前置引擎，後輪驅動 ( Front Engine Rear Drive )

這種配置具有良好的運動特性，靈活，甚至有轉向過度的傾向，大部分的性能跑車都採此配置，且因為容易產生轉向過度，所以也是拿來玩滑胎甩尾的理想車種。頭文字D的AE86就是FR車。

MR：中置引擎，後輪驅動 ( Midship Engine Rear Drive )

引擎放置在前後輪軸之間。跟FF轉向不足、FR轉向過度的特性比起來，MR車恰恰適中，以運動性能而言，MR車是最理想的配置 ( 好轉彎又不容易打滑 ^_^ )，不過由於引擎就置放在車體中間，佔去很大的車內空間，引擎噪音也容易進入座艙，實非一般大眾能接受的設計，因此只有追求終極運動表現的車輛才會如此配置，常見於超級跑車，F1賽車也是MR配置。

RR：後置引擎，後輪驅動 ( Real Engine Rear Drive )

很少見的配置，由於引擎就擺在輪軸之後，導致車尾負荷較大的重量，轉彎時比FR車更容易產生滑胎甩尾的現象，但引擎與驅動輪接近，具有動力傳送上耗損較少的優點。RR車以保時捷車款最具代表性。

4WD：四輪驅動 ( 4 Wheel Drive )

由於四輪都有動力，因此抓地力遠勝於兩輪驅動的車子，起步快、越野性能佳、過彎穩，都是4WD的優點，不過耗油、製造成本高、結構複雜、重量較重則是缺點。不限引擎位置，只要是四個輪子都有驅動力的都算4WD車，另外也有人以引擎位置不同而稱以F4WD ( 前置引擎四輪驅動 ) 或M4WD ( 中置引擎四輪驅動 )的稱號。 4WD設計常使用在越野賽車，如 WRC賽車。

Leo35

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Leo35

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文章編號：33082847

willychen1983 wrote:
真是說到我心坎裡了....(恕刪)

抱歉, 小弟爛車是G37敞篷... (就車頭一點點也認的出來, 厲害厲害)
真是傷了大大眼睛, 抱歉抱歉
sorry

willychen1983

222分

68樓

willychen1983

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文章編號：33083075

Leo35 wrote:
抱歉, 小弟爛車是G...(恕刪)

..............

若大大的G37S敞篷是爛車那小弟的LEGACY大概就是廢鐵了... orz

您的愛車是不是有裝下巴呢??

怎麼線條看起來跟一般的G37S不太一樣??

話說86與其他車種之相較

有此疑問的建議有機會可以多體驗看看其他性能車種

光紙上談兵是沒啥意義的...

Confidence in motion

Leo35

5分

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Leo35

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文章編號：33083358

willychen1983 wrote:
那小弟的LEGACY大概就是.......(恕刪)

大大別這樣說, 北區三重有一家專改GTR, Infiniti, Subaru電腦很有名的改裝廠 (Endless, Cusco一起的)
Legacy隨便小改0~100就能進入5秒多不是嗎?
而且有一次我去調整電腦時正好碰到Legacy在改避震器, 我瞄了瞄其紮實的黑色內裝和很有型的儀表介面真覺得是一台不錯的好車耶, 而且車主還不厭其煩的幫我細部解說. STi也是猛的啦.
小弟有裝卡蹦下巴...
我們俱樂部裏GTR很多台, 大多數都是原本Infiniti車主升級的.
我是找GTR資料不小心逛到這裏來的
這裡是Toyota的地盤, 還是別說太多好了.
有機會交流交流啊 ^^