songin39 wrote:昨天有跟高層聊到今年...(恕刪) 請問一下. 高層指的是 日本總公司的 CEO 嗎?還是台灣和泰的 VP 以上?還是 該營業所 的 所長?或??想知道. 以確認消息正確性. 我有一大筆閒錢要投資. 感謝.
songin39 wrote:T牌汽油車2013年恐會全部淘汰吧~~~~~T牌又要大賺油電換車潮錢~難怪和泰股價飆不停阿...(恕刪) 想太多,雖說我看好油電車,更看好柴電車的未來,但是....除非連"商用車"也全部油電化,要不然貨車怎辦?除非T牌不想賺這塊囉....
我還是只能說信者恆信拉......在網路上看到太多文章環保??不環保??....那篇Q&A洋洋灑灑.....讓我看不太下去.......到底如何我想未來見真章.....http://jonachang.blogspot.com/2012/02/blog-post_25.html我想這篇文章也沒太大作用.......畢竟信者恆信!!不是反對油電車而是去質疑而且台灣到底為何能賣那麼貴......說實在我情願省2 30萬買柴油車.....也不會去買油電......2 30萬用來加油應該可以開很遠了.......那go車誌的嘉緯大大他當然不是專業的他只是個試車手.....不是科學家......
哈哈~他這樣發文是想上電視吧~!!就跟他上幾篇一樣~製造點話題來吵吧http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2610943話說他這篇也有上新聞呢~!!哈哈~油電車能吸引人的只有小車吧~因為只有小車會比較常在都市開~會買CC數大的人例如3500CC的大部份都不缺錢~!如果小車有油電售價又便宜~大家才會買吧~重點是油電+CC數小+便宜吧~!!