石梯有夢 wrote:哈,建議可以去toyota的保養廠看看幾乎都是滿檔的難道每部車都是在單純作保養嗎? 有這種事?內情不單純。聽說toyota妥善率高,正常保養開都開不壞。所以有人酸說平常保養該換不該換都被換光光,所以開不壞。真是這樣的話保養費應該高出它牌不少?toyota車主不要怕被人笑硬撐,是不是這樣老實說我個人實在是不想買一台來試看看,怕被朋友酸。
我知道N牌原廠保養是這樣,當回原廠保養時,其實套餐價位還可以,但是會額外加什麼精的,價格就會比套餐多出一些錢。另外有些零件到了時間,原廠也會含在套餐裡一起換,所以平時要壞的機率也不高,還有一種情況,當師傅覺得汽車某個部位可能會有小問題時,也會建議車主一起換,當然車主也大多同意,所以車子問題也不多,顧路的機會相對變少。不然平時到原廠保養,除了機油貴了點,其它的其實也還蠻便宜的。
禪茶一味 wrote:有這種事?內情不單純。聽說toyota妥善率高,正常保養開都開不壞。所以有人酸說平常保養該換不該換都被換光光,所以開不壞。真是這樣的話保養費應該高出它牌不少?toyota車主不要怕被人笑硬撐,是不是這樣老實說我個人實在是不想買一台來試看看,怕被朋友酸。 TOYOTA應該沒有哪一間保養廠技師有那個膽敢自作主張給你換光光然後厚顏無恥的要錢吧.想要換什麼基本上一定都會先徵求車主同意的.不然是想被客訴嗎?不要再聽信沒有根據的傳言了.
換之前當然要徵求車主同意這誰不知道還要你來教?問題是講幾句專業術語然後說不換可能有安全疑慮,車主幾個心臟夠強撐的住?尤其是那種反正你車子幫我弄好不要半途顧路就對了的車主,10個聽到10個換啊。所以我說花錢買妥善率,是不是這樣?是這樣。我就是好奇妥善率高保養又便宜,真神。還補一句:零件便宜,維修點多到爆。最好是這些維修點多到爆的只在做例行保養啦。
所以要怎樣?剎車皮.輪胎皮.什麼耗材都要磨光了也不用講才是正確的?反正車主只是來做保養.我只要做好保養內容其它的都不用檢查不用管他?要換什麼車主都不會自己判斷更換頻率及自己的使用狀況?什麼都不懂的車主會知道車子什麼消耗品快磨光該換了?你是想証明他牌比較會顧路的車都是因為不夠嚴謹的保養檢查才造成的嗎?你這樣是酸不了T牌的保養廠的.只酸到了他牌車都隨便做做保養而已
colastar wrote:所以要怎樣?剎車皮....(恕刪) 你扯耗材幹嘛?誰不知道那些東西會耗損要換只是早晚?而且就算是這樣早點換反正你也不知道多來幾次也是賺不少。不懂車子丟給原廠處理花點錢很好啊,把時間花在其他事情上啊。扯其他保養廠就沒意思了,程度差那麼多,連個妥善率都弄不好。
除了噴口水外我也來貢獻點自己的經驗,證明我也沒有很愛虧T牌啦我的車子10年了,最近開始儀表版上的電瓶燈號偶而會亮,本來我以為是電瓶的問題想說我才剛換不到一年,靠有這麼雖喔,回保養廠他說可能是發電機的問題,連工帶料一萬八。沒錢有沒錢的作法,問說不換會怎樣?阿就可能顧路啊。不然來去問問民間保養廠,一萬做到好。再問:真的是發電機的問題嗎?沒有保證對喔。再上網查,有那種幾千塊弄好的,不知道有沒有問題。反正算來算去沒錢就只好先撐著顧路再說,因為是偶而才亮技師說可能只是不穩也不一定會怎樣。所以到現在幾個月了還在碰運氣中。這個我有發問過查一下就知道。我講這個幹嘛?如果我乾脆點就換了,就不用這麼提心吊膽,萬一錯了還可以回去狗幹原廠一頓。有沒有看到,原廠都是這樣,反正有疑慮先換再說。我沒有虧待T牌啦。我只是愛虧開T牌的車主。
TOYOTA的價值,開過才知道,有人說妥善率高,有人不相信,我的車12年沒修過,11年時換過正時皮帶含一些建議要換的水管加其他零件List 兩大張,費用2萬(我覺得我想再開個5~10年值得)其他12年來只有正常保養300多到4000多都有(有時自備機油8000公里或8個月保養一次)你說好不好養,我覺得滿意,不喜歡的人永遠不會喜歡,我覺得夠了,太多人買,每次路上最常碰到前後左右都是同款車,只是車對我來說就是交通工具而已其他廠牌我也開過,不到8年換過的零件有冷氣壓縮機線圈,雨刷馬達,車窗馬達,排氣管,水箱不過這目前的車真的都還是原車料件沒換過,想一想12年了還真神,難怪很多人稱TOYOTA為神車當然換過輪胎及電池,真的要算故障零件就2顆大燈2或3顆小燈泡
反正有人就是喜歡酸T牌,從頭酸到尾,受過傷??沒開過??哪也可以酸品牌價值並不是鍵盤酸一酸決定的至少出去現在,永遠不會是我的選擇如果說一回原廠就叫你換光光的的話,那我上次前保桿撞凹回原廠,怎麼沒叫我換,熱風槍吹一吹推回去,還不收錢咧