Pachilla wrote:小弟就是要保持中立才...(恕刪) 您的標題已經造成誤導,此次測驗是特殊測驗,是針對大車對小車的撞擊測試,當然我相信台灣販售的車型還需要更進步,不過不需要這樣子刻意的...
blhsing wrote:原來你根本沒看影片。影片裡的Yaris是四門轎車,而在台販售的Yaris是五門掀背,別再鬧笑話自打嘴巴了ok? 人家是撞車頭喔..還是您有內線消息證實 Yaris 4門跟5門其實車頭結構是完全不同?
Pachilla wrote:人家是撞車頭喔..還是您有內線消息證實 Yaris 4門跟5門其實車頭結構是完全不同? 你有內線消息證實Yaris 4門跟5門車頭結構完全相同?別鬧笑話了,這次的測試重點在於證明小車撞大車是小車吃虧的常識。你再拗下去不過是讓你的吃相更難看而已。
blhsing wrote:你有內線消息證實Yaris 4門跟5門車頭結構完全相同?別鬧笑話了,這次的測試重點在於證明小車撞大車是小車吃虧的常識。你再拗下去不過是讓你的吃相更難看而已。 聽到您把 4/5 門的 Yaris 切割的那麼清楚,還以為您真的是"有所本"呢.殘念...
記得樓主以前罵H也是毫不留情現在稍微說一下T的不好馬上被冠上反T由此可見此版多麼不友善。況且台灣版YARIS早就該大改,還一直撐。同樣的VIOS也是這種上一世代的安全結構設計再搭配頂多雙氣囊的被動安全真的令人搖頭。
jack5690 wrote:不安全的車開再慢也沒用,因為有人會開很快來撞你,你能不去撞人卻無法讓人不來撞你開車不就是要安全舒適...(恕刪) 這就要看人的佛心來著, 當每輛車都很硬時, 出事的下場通常是兩敗俱傷但是若一方較軟,願意當緩衝區, 那麼應該感謝對方的佛心讓別人開車安全舒適