美國 IIHS 撞擊測試影片,Toyota Yaris 表現"差勁/Poor"


Pachilla wrote:
小弟就是要保持中立才...(恕刪)

您的標題已經造成誤導,
此次測驗是特殊測驗,
是針對大車對小車的撞擊測試,
當然我相信台灣販售的車型還需要更進步,
不過不需要這樣子刻意的...

blhsing wrote:
原來你根本沒看影片。影片裡的Yaris是四門轎車,而在台販售的Yaris是五門掀背,別再鬧笑話自打嘴巴了ok?


人家是撞車頭喔..

還是您有內線消息證實 Yaris 4門跟5門其實車頭結構是完全不同?
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Pachilla wrote:
人家是撞車頭喔..

還是您有內線消息證實 Yaris 4門跟5門其實車頭結構是完全不同?
你有內線消息證實Yaris 4門跟5門車頭結構完全相同?

別鬧笑話了,這次的測試重點在於證明小車撞大車是小車吃虧的常識。你再拗下去不過是讓你的吃相更難看而已。
看過之後 可以確定 HONDA FIT 及 BENZ SMART 小車撞大車後 駕駛座車室空間 完整度比 YARIS 好多了
所以 車買大臺比較安全
充仔 wrote:
過了一年,就不能成長...(恕刪)

niiiff wrote:
哈哈 說Toyota...(恕刪)

是靠品質沒錯啊
這篇這樓
不過福特對用料比較講究...跟從前的國瑞一樣
現在的國瑞...哈哈

blhsing wrote:
你有內線消息證實Yaris 4門跟5門車頭結構完全相同?

別鬧笑話了,這次的測試重點在於證明小車撞大車是小車吃虧的常識。你再拗下去不過是讓你的吃相更難看而已。


聽到您把 4/5 門的 Yaris 切割的那麼清楚,還以為您真的是"有所本"呢.

殘念...

素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
Yao1088 wrote:
要看也是要看「近年」...(恕刪)


這位仁兄,你知道台灣的yaris已經存在多久了嗎?
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII
記得樓主以前罵H也是毫不留情

現在稍微說一下T的不好馬上被冠上反T

由此可見此版多麼不友善。

況且台灣版YARIS早就該大改,還一直撐。

同樣的VIOS也是

這種上一世代的安全結構設計再搭配頂多雙氣囊的被動安全

真的令人搖頭。
jack5690 wrote:
不安全的車開再慢也沒用,因為有人會開很快來撞你,你能不去撞人卻無法讓人不來撞你

開車不就是要安全舒適...(恕刪)


這就要看人的佛心來著, 當每輛車都很硬時, 出事的下場通常是兩敗俱傷

但是若一方較軟,願意當緩衝區, 那麼應該感謝對方的佛心

讓別人開車安全舒適
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