我不是T牌車主,但是想幫忙說句公道話!!!

sayes

25分

樓主

sayes

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aerlice0122 wrote:
我覺得Toyota的...(恕刪)

你好,我不是要回擊,我自己新買的車也不是T牌的,我也很納悶為何這樣安全配備不足的車

會長年霸佔台灣新車銷售排行的冠軍?我只是從另一層面思考這現象,再看周遭認識的人對T牌

的評論,認為神A真的是最符合台灣購車者需求的車種,妥善率,二手價,保養便宜,這三項因素

到位了,其他都是其次的,假使改款的神A都是6SRS+VSC,但是每台售價都提高10萬,或是現在

車價無折讓且其它配備另外加價,我認為購買神A的人會大幅下降,只是和泰絕對不敢拿EPS去賭看看,

現在的台灣汽車市場,想安全到位的車種就只能買進口車,就如我自己買S牌一樣,但對買T牌的車主也

沒什麼好酸的,大家的購車需求與所重視的部分不同罷了~

2013-10-18 23:01 #61

metta-sati

807分

62樓

metta-sati

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exj7898521 wrote:
metta-sati wrote:
我另一個朋友開上代賓士s350
那四支空氣避震器一兩年就就壞...一隻8萬...後來修到吐血就換副廠......(恕刪)

我爸是前中華賓士保養廠廠長。
原廠麥花臣氮氣四支也不用8萬。
我爸表示，無壓力。(恕刪)

那你爸LAG了自己去google 一堆人修到爆

還是你爸有特權 ?

光是mobil01就一堆人PO了
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=2335396&p=1

2013-10-18 23:06 #62

benetton820

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63樓

benetton820

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和泰會被炮到體無完膚...不是沒有道理。

試問....哪一家車廠不是上市公司?誰不追求最大利潤?

裕隆、中華車、裕日車...這些是慈善單位嗎??

別再拿一顆氣囊要增加多少成本來欺騙消費者了。

和泰貴為國內銷售率第一名的車廠，售價沒比其他車廠便宜就算了。

車賣的比其他車廠多好多，最重要的安全配備卻少的可憐。

連二線車廠能給的主被動安全....

在車賣最多~錢賺最多的和泰...卻.....

講句難聽的話...死人不可能死後還有機會抱怨車輛有多不安全。

2013-10-18 23:11 #63

yu0556

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sobekmax wrote:
其實裕隆速利（Sunny）最符合大眾(恕刪)

真的,好懷念.
裕隆速利1.2,四速手排,售價19萬9.

空調選配(也很多人選配電風扇)
收音機選配.
駕駛座電動窗選配(後門就算要加價也沒).

一堆都選配,才能打造屬於自己付款能力的車.
有錢的吹冷氣,缺錢的連電風扇都沒.

我最近還看到速利在路上跑.
都幾年了?

開過NISSAN,雷諾,標誌,福特.
沒開過T.
因為比同級同配備的貴.
不過二手價也比較好.
是好怎樣的?其實我沒開過,不知道.

2013-10-18 23:12 #64

_Alumi

63分

65樓

_Alumi

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一路看下來

開T牌酸開歐系車是凱子

開歐系車酸開T牌命不值錢

相較之下當個凱子好像比較好

2013-10-18 23:14 #65

x9795

928分

66樓

x9795

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killersth wrote:
小弟大陸仔，不太了解...(恕刪)

主要是維修保養非常貴，還有之前DSG變速箱問題原廠擺爛不願意誠心處理，直到交通部出面才肯召修問題車輛。

2013-10-18 23:19 #66

d8888888

8分

67樓

d8888888

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老B都出現了..
很少進廠維修?你爸有沒有在開阿?

我們店長的大7到處跑，失壓續跑胎vip級客戶算他四顆六萬沒得含扣，另外零件到期自己會壞，一年下來花快15萬，他有錢可以這樣花，我們可沒有。最近同事近了一輛10幾年前的5系列，拿到手就花了20萬更新零件設備，後面還要繼續噴，拿中古成本10萬...

我們還是乖乖買T..至少公司號稱最後一年美規凱美拉大人開了十餘年也才最近花了14萬換方向機及其他零件..。

北七喵 wrote:
你買的歐洲車怎麼都沒...(恕刪)

2013-10-18 23:42 #67

neocavort

451分

68樓

neocavort

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sayes wrote:
最近不管是這裡還是p...(恕刪)

樓主安心開你的入門速霸陸就好!其餘的您就不必操心了,
台灣TOYOTA好不好值不值得買,就如同您選了速霸陸,每人心中自有一把尺,
何必把自己的價值觀加諸於別人身上,每個人選車都有自己的理由,自己用的開心最重要!

2013-10-18 23:57 #68

小塏

608分

69樓

小塏

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metta-sati wrote:

那你爸LAG了自己去google

問一下，是不是S的避震在臺灣很容易壞?

metta-sati

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70樓

metta-sati

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d8888888 wrote:
我們店長的大7到處跑，失壓續跑胎vip級客戶算他四顆六萬沒得含扣，另外零件到期自己會壞，一年下來花快15萬，他有錢可以這樣花，我們可沒有。最近同事近了一輛10幾年前的5系列，拿到手就花了20萬更新零件設備，後面還要繼續噴，拿中古成本10萬...

我們還是乖乖買T..至少公司號稱最後一年美規凱美拉大人開了十餘年也才最近花了14萬換方向機及其他零件..。錢(恕刪)

很多人都經歷過這種燒錢的歐洲車之路

我覺得錢花在那上面很不值

幾年就要修個30萬 50萬
這價格都能在台北買一坪甚至2坪了
如果是中南部都能買 5坪
甚至一個車位