livina那是什麼爛車阿
木工工會 wrote:
爬了不少文章也得知Wish...(恕刪)
wish 真的不好

我老爸是開06款的 買到現在也8年多,每次我爸只要開到70以上 跑高速公路 那彈跳超誇張的

我坐在後座 真的超不舒服的 晃來晃去
像船一樣

畢業後有穩定的工作,我一定不買神車,那真的太差了

不知道 日本版的也一樣??

12129876 wrote:
wish 真的不好...(恕刪)


XD
小朋友
快回去上課吧
70像坐船
不是你太神
就是人太神

advantage wrote:
都說Sienta沒...(恕刪)

這台國產化幾乎是99%確定的事情
你還一直自己在那邊"怎麼可能會為了台灣出左駕"

業內資訊請多update好嗎?
hck819 wrote:
這台國產化幾乎是99...(恕刪)


雖然不覺得這兩款車的外型、車格、平臺架構與定位有雷同到可接替既有市場,但說實話,WISH當初就是專為台灣改出左駕的右駕車型,不覺得左右駕會是影響生產的主要原因。

倒是觀察豐田在台灣市場的佈局,像是YARIS之於VIOS、WISH之於ALTIS,覺得應該會找一款與ALTIS同平臺的車款來引進,才比較符合成本與市場定位的考量與習慣……或許引進歐規AURIS Touring Sport再改上第三排會比較OK,亦可同時推出紅色有角三倍速的Auris搶佔五門掀背市場,最好有誠意一點順便將ALTIS換上後雙A臂,如此要再賣個十年還真不會是難事。
hck819 wrote:
這台國產化幾乎是99...(恕刪)
我聽你在放屁

TaichungHomer wrote:
停產後小黃要買哪一...(恕刪)


CAMRY 2.0 一定大賣。

gavin919 wrote:
CAMRY 2.0...(恕刪)


其實不見得。
依我個人在看。
卡賣力雖然好開。但售價讓人怯步
那天去看車。老婆跟妹妹也有看到這台
當然喜歡是喜歡。只是看到排價九十幾
就覺得兩千有需要這麼貴嗎
這也是為何wish會賣的比他好的原因。
我覺得小黃接手車。應該阿帝士

木工工會 wrote:
其實不見得。依我個...(恕刪)


說得沒錯喔.很多之前開WISH的運匠.回頭來都開ALTIS.我之前開CAMRY.現在也開ALTIS.

這代的ALTIS.空間真的沒話說.2700mm軸距比進口Goa Camry2670mm還大.雖然內裝質感差一點.But

Who cares about that.空間.省油.便宜.後行李箱更是完勝油電CAMRY.均衡的綜合實力.小黃絕對首選.

GaryM wrote:
XD小朋友快回去上...(恕刪)


大大,真的很晃也........

時速70 整個晃很大

majors wrote:
停產好啊~~Sienta...(恕刪)

我對Sienta很有興趣
售價汽油車型定價168萬日圓起(台幣約40萬元),Hybrid車型則為222萬日圓起(折合台幣約54萬元)
日本人年平均收入408萬日幣(約台幣118萬)
在日本..車真的好便宜!
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