安卓拉貝貝 wrote:
會喔,prius prime預計將於明年初導入國內販售


幫補充。

目前國內可以買到的Plug-in,有
1.BMW (i3增程/i8)
2.三菱(Outlander PHEV)
3.Porsche (Panamera S E-Hybrid、Cayenne S E-Hybrid)
4.和運釋出的3代Prius PHV(極罕見,目前大多還在和運租車服役)

電動車部份,兩大最有名車款Nissan Leaf跟Tesla Model S,目前都沒有在台上市消息。
其中Tesla根本連銷售體系都還沒建立。

正式有代理銷售車款,僅有BMW i3一台唱獨角戲。
(個人很好奇,之前那台RAV4 EV測試車現在流落何方...)

確定會進入市場的:Prius Prime/Prius PHV(TNGA),簡稱PP。
此為和泰副總在公開場合所發布,內容是和泰將會進口插電車款在台進行販售,而目前Toyota/Lexus唯一的PHV車款就是PP。

目前PP台版還不清楚會不會有太陽能板版本,但沒有可能性極大。


以上有錯,歡迎補充/修正


至於樓上那位歐系車車主,Porsche在台灣有出Plug-in(而且還是台灣第一個市售PHV的廠牌),可以去試駕看看。
yky26 wrote:
.....高速油耗跟數據差不多?那綜合油耗呢?..(恕刪)

綜合油耗要是能看,他就不會只講高速油耗啦。

就是個公子哥兒,買車只需要顧慮個爽字,不是讓他爽的當然都不看在眼裏。

不過這種不是都牛馬蛙嗎,也有開A4的喔?!
開眼界了。

改天應該會有開swift的。
erc wrote:
綜合油耗要是能看,他...(恕刪)


為何只說高速油耗,因為我的A4平均一年只開5-6000公里,95%只在台北市開,連新北市都不太去。這樣用車的應該沒幾個吧?目前平均油耗約10 km/l, 希望對你有參考價值
每個人的用車習慣不同,Prius 就算綜合油耗20 km/l 一年下來對我了不起省5000台幣,值得犧牲操縱跟舒適嗎?
如果你有看懂我前面的文章,應該不會認為我只有A4,連H6引擎都不知道,還討論車哩
另外建議討論不要太膚淺,賺錢能力差沒關係,但不必太偏激,不會是比你會賺錢的就是公子哥
這樣只是顯得自己像個魯蛇
真的需要多開開眼界
牛馬有用H6 引擎嗎?
我的是L6引擎,換H6會比較好嗎?
我一年開車也是幾千公里而已,Prius4沒開過操控不清楚,新底盤據說操控不差,但prius的油電系統鐵定比我的L6引擎安靜。
買這款車不是只有省油一個優點。
好不好要自己去試才知道
後置H6 有他的樂趣存在,L6 的M3/M4 我沒開過,沒辦法分享經驗
Prius 低速安靜我相信,但高速行駛不見得比豪華轎車安靜。噪音不是只來自於引擎
應該比跑車分貝低,不過難聽是肯定的
得請版上有Prius的大大分享時速120-130時,是不是安靜無聲 (請用GPS測量,不要用快樂表的時速)

並不是日本車就差一級,以這些大廠的技術都做的出來,只是比重不同,節能跟性能不是0跟1的取捨,就像日本車以節能出名,那為何車廠推出的比較有操縱性的車款反而比歐洲同質車耗油
我也相信新一代Prius 的操縱性會比舊款進步,有人退步的嗎?但日本原廠都不表示他是性能操縱多好的車了,需要我們這些外行的來稱讚他操縱性比歐洲車好
原廠做個廣告說Prius操縱性打趴歐洲車不是比較快
Toyota在賽車有一定的地位,那為何只出lexus豪華車而不出像AMG,BMW M power or Audi RS 這種高階豪華性能車款
不是他做不出來,因為就算他做出來賣也比其他競爭對手便宜,最好油耗也跟Prius 一樣
請問有多少T牌愛好者會買
billchen1968 wrote:
為何只說高速油耗,因...(恕刪)


PRIUS是台駕馭與舒適均衡的好車
值得你去試試

billchen1968 wrote:
每個人的用車習慣不同,Prius 就算綜合油耗20 km/l 一年下來對我了不起省5000台幣,值得犧牲操縱跟舒適嗎?


每個人的用車習慣不同這我認同

小弟遵守高速公路速限規定,所以130以上使用到的機會不大

所以在效能跟節能方面我選擇後者

回到我原先的問題,我想要的是10秒破百,油耗20km/L的車

您回應我的車種好像沒有符合我的需求阿?



10秒內Prius達不到標準耶
Hybrid plug-in A3 e-tron 7.6秒
BMW i3 也行,可惜都是大家不喜歡的歐洲車
其他一票EV/FCV都行,推廣節能,倫敦也改PHEV and EV才能免塞車稅
大家都清楚Hybrid只是過渡期車種, 雖然不知會存在多久

我是決定一次到位, 也對Tesla比較有興趣,早晚會入手
最低階的版本, 也能6秒內, autopilot, 5-Star Safety Rating
比較符合我的需求, 外觀也好看多了
https://www.teslamotors.com/en_CA/model3
如果95%都只開市區,你要的是舒適的車而不是要操控(沒地方讓你表現)
lkk77 wrote:
如果95%都只開市區...(恕刪)

是啊,所以我選了個看起來順眼,坐起來還算舒適的轎車
我也覺得這台車動力鳥鳥的,所以市區也幾乎都用Sport mode開車
我沒說我的A4操控好,還表現哩你想太多了,我一直認為是買的等級太低的關係。可惜台灣RS4的價格我買不下手
我也是跟大家一樣'省'才是王道 (不是省油喔)

還好我還有一台手排車可以過過操控癮,雖然每年開不到1000KM
或許應該說我沒有那麼重的品牌忠誠度,手上的車每台都有被我嫌棄之處。
我也有在其他文章說明不喜歡A4的電子轉向反應
那你告訴我,用我對A4的標準那Prius 的操控好不好
我還有台Honda比A4貴,01上一堆壁壘分明+自我感覺良好,動不動就認為歐洲車主看不起日本車,或自己的車最棒棒,真搞不懂大家在討論什麼 (學藍綠嗎?)
沒車主能告訴我有什麼缺點嗎? 都100分?
沒人能告訴大家130km/h是不是安靜無聲? 高速公路超車是不是動力/加速性足夠?
每個人找車的條件不同, 論壇是取得資訊的一個管道, 不是嗎? 要是其他歐洲車的討論區, 一堆車主會告訴你, 那個款式可以哪個款式不夠力, 空間配置不好或是你要加選哪個配備....這裡有這麼難嗎? 討論半天還是只聽到Prius 4 "省油", 這句話不需要一直提吧

"追求進步是因為不滿意", 這麼容易滿意還真是不容易
建議大家有空上上rennlist, 6speedonline 看看外面怎麼討論車子
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!