我比較好奇的是在這一科技與資訊發達的時代裡...為什麼台灣其他車廠, 就沒法給人好品質印象呢?是日本原廠就是這樣?還是台灣車廠問題?非toyota的車子還是買街跑但若這些車廠仍沒法讓他的買主感到"心安愉快" --> [好品質與省油]那這些車場才該被抵制 --> 有利用國家資源保護又不思長進之嫌疑!我也在此呼籲嚴先生與其在那邊錄製電話總機語音到不如好好"顧在車廠" , 再創前次佳績吧!!
阿毛5320 wrote:如果不滿意小日本,看扁台灣市場,就連署抵制他,不要買toyota new altis看他們能跩多久~~~~~~~~ 他們真的可以跩很久, 因為台灣的市場真的不大; 購買力也越來越弱了
其實這個問題可以分做幾個細項來談1.保護台灣汽車製造業保護太過頭了 實在有圖利集團的心態 世界上有許多國家比台灣小 也沒有汽車製造業 但是好車滿街跑 (不一定是有錢國家) 該落實的安全標準都不落實 政府狗官的心態實在可議而且很多國家的車價都比台灣便宜2. 日本人就是習慣把好的留在國內 除非真的餓到了像之前那樣的不景氣3. 車廠不願花錢買技術 也不願意投資 買各個部位都要付權利金 反正你不買有別人買大家都有所謂的五子登科的觀念 家裡沒輛車好像沒面子 看看你家附近就知道 一堆車從週一停到週日都不會動的 買的 見鬼了!這些車跟拼裝車有啥兩樣?所以最好的方式就是開放進口車零關稅 良幣逐爛幣
6代Camry2.0/2.4 也是用前一代的引擎沒錯,但是國外也是一樣用舊的並且,在2.0上市的時候...媒體就有報導2.4會因為貨物稅的調降才會隔一年後推出2.0->2.4是當時其他車廠一時興起的操作手法,所以我一點都不認為和泰在6代Camry搞"力量崛起"有任何做錯的地方