神車在中東向每月賣了幾千台, 模具成本老早攤提回來,也賺了好幾翻, 該是時候回饋死忠的台灣人了.

那嚴家呢? 氣囊和動態, 完全未到位說..
神車73.9W 6SRS VSC TRC 是算貴還是便宜
有6SRS VSC TRC 應該是全車系標配才對嗎?
6SRS VSC TRC 只有神車才安全嗎?
車子安不安全都是看開車的人,遵循交通規則(考駕照都應該知道吧!除非是有人説的是雞排换來的?)基本上只要大家不超速,不跟車太近,不亂换車道,喝酒不開車..那開什麼車都應該會安全點吧!?
不要認為你遵循交通規則.就不會出車禍
不要認為別人一定遵循交通規則
天龍國難民 wrote:
亂講 一個被動 一個...(恕刪)
難民哥:你知道有少部份家長,會把副駕駛座裝兒童安全座椅,車禍時氣囊爆開造成兒童傷害,比較高級點的車,可以關閉副駕氣囊;還有一些人駕駛習慣姿勢不好,也造成嚴重傷害,有空去做點功課,多看看一些專業車評一些建議…
攝影愛好者 wrote:
為酸而酸而已......(恕刪)
我有酸嗎??氣囊幾顆不是重點……真正安全除了Eps...等等之外也要建立良好駕駛習慣,還有注意輪胎(胎壓跟深度),就可以降低很多意外風險……
神A就算加了10顆氣球
我還是完全不考慮

不過還是不得不承認
和泰慢慢的加上了配備
這真的對買車的消費者是件好事

看來國產車應該是和泰整碗端去了

escudolin wrote:
>>>SUZUKI ...(恕刪)


2001的ALTIS G
這個售價可以買當年的運匠W神車, 漲的真快看什麼時候跟C 車一樣漲到沒人幾個人買

f068168 wrote:
神車73.9W 6SRS...(恕刪)


以1.8級距Elantra 69.9
馬三69.9

但是在後勤跟妥善上面,我想很多人會妥協的
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