同樣是跨界MPV，SIENTA的設計比Carens更有效提高空間利用

sam21218

36分

61樓

sam21218

個人積分：36分

文章編號：63168742

此言差矣...比較基準的問題你懂不懂啊?
使用汽車為前提可選擇具安全性的用車條件...比方便重要太多了...

tom_kaku33

80分

62樓

tom_kaku33

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文章編號：63169130

sam21218 wrote:
此言差矣...比較基準的問題你懂不懂啊?
使用汽車為前提可選擇具安全性的用車條件...比方便重要太多了...

真的
希望國防部開發雲豹民用版
這樣大家就可以買到安全的車了

怕熱就不要進廚房，還我ID哥

intercgw

401分

63樓

intercgw

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文章編號：63169582

看完這句真的讓我笑得美丁美噹.....

愛自己所選沒錯，但比較的時候應該要合理，而不是用鋸箭法

donhsueh322850 wrote:
第二排放回去這兩個...(恕刪)

chihung1105

2157分

64樓

chihung1105

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文章編號：63173902

luderkang1 wrote:
如果各級距都標配6安，車價又降個10萬，我相信大家的接受度就很高了...(恕刪)

+1
感謝分享使用心得。家裡的老Altis本來也在等這台，但售價跟安全配備讓我猶豫。

jackey chang

3308分

65樓

jackey chang

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文章編號：63175331

貨車的配置不跟貨車比
不然要跟誰比???

中華凌利的空間更大
銷售量持續商用車第1名好久

能跟他比可是榮幸啊

pest wrote:
買Sienta的人...(恕刪)

eric62

6731分

66樓

eric62

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文章編號：63176276

銷售數字已經說明了台灣的消費者已經宣布SIENTA才是他們要的車,Carens還是留給小眾市場存活就好...
話說Carens的隔音比I-Max好上不少阿....
後座1+1+1比起I-Max,我家3個小孩不用躲著去坐中間的位置

eugene23

928分

67樓

eugene23

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跨界.............是跨陰陽界嗎？
這......樣.....好.....嗎???

simonsays888 wrote:
SIENTA稱為跨界...(恕刪)
？

jackey chang

3308分

68樓

jackey chang

個人積分：3308分

文章編號：63182156

銷售數字已經說明
中華凌利才是客貨車之王
Sienta 不過是個過客罷了

eric62 wrote:
銷售數字已經說明了...(恕刪)

yan08910

25分

69樓

yan08910

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這樣的消費者接受度是過客，那全台的過客好多哦，哈哈

FreddieLai

3578分

70樓

FreddieLai

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文章編號：63230678

Sienta的造型就是貨車，當然比較高，空間比較大
重點是除非是買正7人，不然有多少人會把第三排給成人坐

同樣是跨界MPV，SIENTA的設計比Carens更有效提高空間利用

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同樣是跨界MPV，SIENTA的設計比Carens更有效提高空間利用

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