willie730208 wrote:大家別激動,也別那麼...(恕刪) 我想說每次打低速檔時,引擎到2500轉時都滿大聲的,這樣是不是長下坡很損引擎,我才會上來發問… 2500轉還好吧~前一輛車我常檔煞3000轉以上,甚至還遇過4000轉勒(開了十多年引擎也好好的,不過4000轉以上就明顯感覺不到檔煞,這時煞車就要踩啦)別到紅線都還好轉速高低並不因有沒有踩油門就對引擎有不同影響
下坡使用空檔滑行會有幾個缺點,先說一般人會想空檔滑行的理由,不外乎就是想要降低阻力來達到省油效果,其實現在的車會自動偵測,如果車輛在下坡滑行時電腦會停止供油 這時候引擎有轉速是因為車輛在移動的動能去帶動引擎運轉,如果你下坡滑行打空檔,引擎跟變速箱的動力銜接就會被切開,這時候電腦為了要維持怠轉開始供油,因為要維持動力方向盤及剎車還有AC等等的運作(電動化除外),這時候反而會更耗油。有一些車可以知道瞬間油耗,好比本人的FOCUS MK3 在下林口坡的時候,如果有踩油門或開定速,瞬間油耗就會有數據,如果油門跟定速都關閉,因為林口坡很長,它可以讓車輛以100公里以上的速度維持幾公里,這時瞬間油耗會變成0。也不用擔心電量動力方向盤.剎車及AC會不會停止運作的問題,上文有提到雖然停止供油,但引擎還是有在運作,只是動力源的腳色互換而已,本來是引擎供應動力給輪胎,下坡就變成輪胎供應動力給引擎,所以你打空檔就沒有。