為何不考慮用2.0引擎取代2.5的呢? 畢竟稅金真的是一大罩門。

sheepli wrote:
為何不考慮用2.0引擎取代2.5的呢? 畢竟稅金真的是一大罩門。


你知
我知
大家都知

但就只有和泰不知

2500c.c的稅金是一般家庭的最大的門檻
sheepli wrote:
為何不考慮用2.0引...(恕刪)


因為母廠只有 1.5/1.8/2.5 三款引擎可以搭配電機馬達跟ECVT變速箱

想要降排氣量只能換 1.8 版,但是拿來拖Camry又嫌太重
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...

enlisy wrote:
ALTIS 油電大...(恕刪)


如果ALTIS有國產油電,台灣消費者願意花少錢買 ? 80萬? 90萬? 要有ACC/TSS嗎?
只要跟對岸價錢一樣就買


allan_yang wrote:
如果ALTIS有國產油電,台灣消費者願意花少錢買 ? 80萬? 90萬? 要有ACC/TSS嗎?...(恕刪)
jackey chang wrote:
只要跟對岸價錢一樣就...(恕刪)


跟對岸一樣價錢根本還有賺,只是以和泰的EPS會覺得不夠塞牙縫!
台灣 油電車 大電池 保固只有四年12萬。儘管 大電池 容易損壞 是謠言大家心理還是很擔心,尤其國產油電車 更是炮灰。
甚至有人懷疑是 台灣 自己動手腳。名聲都臭了。
如果大電池 真的如同全世界的耐用,保固五年20萬公里。 20萬公里 對於一般人 大電池的壽命,就是與車同壽。
如果連計程車 都很挺,大家有信心。 國產就不會有問題。也不會有wish 現在要換車,沒車可以換的窘境。

kiwitale wrote:
台灣 油電車 大電...(恕刪)


和泰的油電系統保固是5年12萬公里,可惜不到20萬公里.
allan_yang wrote:
如果ALTIS有國...(恕刪)

只比新鴨大些的那台1.8
4顆氣球沒油電都要賣88.9萬了...

PLAYER553386 wrote:
只比新鴨大些的那台1...(恕刪)


你有看懂, 和泰的PRIUS 4價格很漂亮就賣得不怎樣了,不會再搞個油電ALTIS來砸自己的腳.
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