shadowlandyu wrote:
Tiida 1.6 ...(恕刪)

這要看扭力吧,tiguan 1.4跑9秒貼背感也打趴CRV 8秒

nio_liao wrote:
這要看扭力吧,tiguan 1.4跑9秒貼背感也打趴CRV 8秒

我有點被您弄混淆了,難道您開車只重“自我感覺”,享受加速不線性的突然感覺(你說九秒的貼背感勝過八秒的??我唯一想到的就是加速的不線性),(更有貼背感)然後看別人的車在你面前揚長而去?? 這種貼背感真是不敢恭維...

回到您的上個舉例,你的意思是P4(10.x秒貼背感勝過很多車, 如Tiida)是用“加速不線性”的觀點來切入?這不是也是turbo車的基本特性嗎?所以您的意思是p4的加速不線性更勝Tiida turbo(8.x秒)? 更有貼背感?

感覺上“貼背感”在你的文章中被說的像是缺點一樣... 有貼背感,但是加速比別人慢...
什麼?回味加速的感覺

歐洲官方數據0-62mph 10.6秒
現在是很普通的NA 1.8引擎等級的數據

這種能量化的數據是科學,不是在跟你講感覺的好嗎

只能說是油電系統加速瞬間的錯覺,就那0.1~0.3秒吧
油門一到底,比得還不是馬力

就跟之前有人一直講CT200 Sport模式的多猛一樣

樓主可能太久沒換車了
現在的車剛性比之以往好太多
性能難忘???
NO!真的讓你安心上150的是車體穩定與紮實...不是那一般般的性能

評比都看得到加速性能的資料
國產車時代的終結? 中型房車集評暨500公里油耗對決
國產房車主力會戰
看特斯拉對決超跑的影片,電動車的優勢在起步快,到中段就被追上了,起步真是超有感的
V6 Camry 表示
我要尬Lamborghini
車終究要上路的,數據只能供參考,不是絕對
只以0-100來述說一台車的加速好壞,這不是鍵盤車手那甚麼是鍵盤車手
以01的測試以及網路的測試 用數據來說話,我們來看0-60加速秒數
mazda3 4.3秒
altis 4.7秒
prius4 4.2秒
以0-60來看,PRIUS確實較有加速感,三台我都有開過,確實油電車的瞬間加速可比渦輪車,又沒有延遲感
以高速公路或快速道路或是山路忽然要超車,哪個好用?
馬路不是賽道,0-100沒有意義,因為你的前面永遠有一台車
在0-100近似情況下,真的要上路才知道樓主的感覺
另外樓主只說比altis加速要強,這句話一點問題都沒有,不知道一些人在小題大作甚麼@@
s954660 wrote:
車終究要上路的,數據只能供參考,不是絕對
只以0-100來述說一台車的加速好壞,這不是鍵盤車手那甚麼是鍵盤車手
以01的測試以及網路的測試 用數據來說話,我們來看0-60加速秒數
mazda3 4.3秒
altis 4.7秒
prius4 4.2秒
以0-60來看,PRIUS確實較有加速感,三台我都有開過,確實油電車的瞬間加速可比渦輪車,又沒有延遲感
以高速公路或快速道路或是山路忽然要超車,哪個好用?
馬路不是賽道,0-100沒有意義,因為你的前面永遠有一台車
在0-100近似情況下,真的要上路才知道樓主的感覺
另外樓主只說比altis加速要強,這句話一點問題都沒有,不知道一些人在小題大作甚麼@@


雖然我也沒特別討厭Toyota或Prius,但是看你上面的論點就有很多漏洞:
你說:“以0-60來看,PRIUS確實較有加速感,三台我都有開過,確實油電車的瞬間加速可比渦輪車,又沒有延遲感 以高速公路或快速道路或是山路忽然要超車,哪個好用?”

1. 你拿來比的兩台車都不是渦輪車,跟Mazda3也差不多而已,你怎麼得到結論--油電車(Prius)的瞬間加速可比渦輪車?(自我感覺不算)
2. 0-60km的加速數據怎麼會拿來延伸佐證“高速公路”以及“快速道路”的突然超車比較好用?(而不是拿0-100km)
3. 即使在鄉間省道上超車,遇到一台時速40km的遊覽車,從後方打方向燈踩油門到過遊覽車一點距離後切入原車道,時速表應該不會落在60Km裡面(除非你很喜歡在超車的當下在遊覽車旁跟上面的遊客打招呼,太空漫遊式的超車法)。或許,我沒有開過Prius,難道Prius超一台時速40km的遊覽車,重踩油門過了遊覽車一點距離切回原車道,時速表只有60km? 我真的不知道為什麼您認為0-60km的加速比較重要,然後諷刺以0-100km來看數據的是鍵盤車手?

以及,大部分的人也只是輕輕的點一下樓主,形容詞的誇飾法應該不要寫得那麼重口味,不要把一台0-100,10.x秒的車,這樣的形容...“回來後一整個晚上都在回味昨晚加速的那種感覺 可以稍微體會那些買大馬力車子的人了 那種加速的快感……一直在我腦海裡揮之不去……”,樓主這樣的(依據老婆的神A)捧Prius,感覺上只是在罵Altis的加速超爛....(世界很大,形容修辭要留點空間)
shadowlandyu wrote:
雖然我也沒特別討厭T...(恕刪)

看您寫這麼多,就只想糾正樓主的感覺不對,先去試開看看吧,其他就懶的挑您的語病了。
nio_liao wrote:
看您寫這麼多,就只想糾正樓主的感覺不對,先去試開看看吧,其他就懶的挑您的語病了。

我之前的回文並沒有說“樓主的感覺不對”,而只是說“經驗落差”,若您無法清楚的細讀別人的回文及了解,請勿幫別人解釋回文...

樓主的經驗落差來自只把P4跟神A比,但看你一直在強調“P4重踩油門會貼背沒錯啊”,然後舉例提到tiida<--你開過後沒有過那種加速感,我想說Tiida 1.6turbo明明就0-100,8.x秒; 比p4 0-100, 10.x快很多,怎麼會有人可以有這麼奇特的感覺?
在我看來,以及你之前的回文,我感覺上你陳述讓人覺得摸不著頭緒(尤其後來你還提到“tiguan 1.4跑9秒貼背感也打趴CRV 8秒”。而我說你是不是在強調加速的不線性?但你也不回答)...

現在是2018年,若您還是要講“自我感覺”,而不看數據的話,那只會造成您坐在您覺得有貼背感的車子,看著您覺得沒有貼背感的車子在你面前揚長而去....
不可能寫的面面俱到,我也懶得回文一一回覆
渦輪車 柴油車 油電車 自然進氣 都開過也要一一跟你報告@@?
寫那麼多槓麻 去開就知道了 抓語病只代表是鍵盤車手無誤@@"
樓主說的有開過就知道囉@@" 我還是那句話
在"""帳面數據"""差不多的狀況下 開過的人才知道箇中奧妙

我並沒有舉0-60來證明一切- -只是提醒沒開過的話,還有很多數據可以去分析一台車
0-60只是一個數值,0-100也是,如果沒開過,可以去分析各區間數值0-40,40-80,80-120等等,
至少可以知道這台車的基本特性,而不是背了一堆的0-100就在排名,
相對樓主寫的好多了,他有altis,也開過prius,
他沒資格說話,難道是沒開過只會看單一數據的人更有資格評論他@@?
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