【國內新訊】Toyota Auris六月台灣見！媒體試駕活動確認引進時程

meridian

12397分

61樓

meridian

個人積分：12397分

文章編號：68765811

loveeva30115 wrote:
這顆2.0NA是不...(恕刪)

如果台灣不是靠排氣量課稅, 那麼這顆2.0NA比1.2T還值得買
不過台灣現在的制度下, 2.0NA省下來的油還不如降級成Sienta那顆1.8NA省下來的稅

BrilliantWing

3795分

62樓

BrilliantWing

個人積分：3795分

文章編號：68765866

好奇怪，一堆人在擁護1.2T？
Toyota那顆1.2T，116ps及18.9kgm，出力就只有1.6NA的水準，
除了稅賦較低之外有什麼好期待的？
多了一個Turbo就等於多了一個可能的高價耗材，真的吸引人嗎？

Windom5168

5036分

63樓

Windom5168

個人積分：5036分

文章編號：68766140

健源 wrote:
169匹搭上cvt 變速箱估計9.5秒吧
馬三 0-100 9.1秒

Altis 140匹搭上cvt 變速箱就9.8秒了

nu1880

3023分

64樓

nu1880

個人積分：3023分

文章編號：68766332

因為稅金是紮紮實實能省得
維修費不一定花的到
真的修了至少有省下的稅金能補

BrilliantWing wrote:
好奇怪，一堆人在擁...(恕刪)

cooleye

53分

65樓

cooleye

個人積分：53分

文章編號：68766597

那就賣 75萬好了.

qaz0939 wrote:
CHR降價了！
真不知道Auris 會如何定價⋯？？
80萬以上乾脆買CHR;70萬以下 vios 、yaris不用賣了。

dor123

88分

66樓

dor123

個人積分：88分

文章編號：68768624

BrilliantWing wrote:
好奇怪，一堆人在擁護1.2T？
Toyota那顆1.2T，116ps及18.9kgm，出力就只有1.6NA的水準，
除了稅賦較低之外有什麼好期待的？
多了一個Turbo就等於多了一個可能的高價耗材，真的吸引人嗎？(恕刪)

你完全不懂~
0-100 跑比1.8 差不多快就算輸2.0 也不會多 (頂多約1秒)

如果出 2.0 表示台灣車廠沒要主推

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

cinnamon coffee

23238分

67樓

cinnamon coffee

個人積分：23238分

文章編號：68769025

loveeva30115 wrote:
這顆2.0NA是不...(恕刪)

如果這顆全新的2.0純汽油引擎這麼好，為什麼歐洲、英國、美國官網都還沒發佈，而是是台灣優先？

目前1.2可以滿足歐洲2015年130g/km的CO2標準，而1.8 hybrid可以滿足歐洲2020年95g/km的CO2排放標準，這顆2.0的新引擎的排放又是如何？

uruguay mystic

152分

68樓

uruguay mystic

個人積分：152分

文章編號：68769196

會推2.0不就為了搶年輕人的客群?

馬三165P/21.4KG

focus 180P/24.5KG

elantra 152P/19.6KG

GOLF 150P/25.5KG

1.2T馬力是多少來者? CHR的話是116hp/18.9kg

SUBARU impreza是一台各方面都很不錯的車，操控很穩，但竟然只出1.6NA 114P/15.3KG，
真的是糟蹋了他這麼好的條件，很可惜!就賣得很冷門...不然以它能耐的因該也要在這級距廝殺才對

AURIS是還沒上市，但就PRIUS TNGA的底盤操控的話，給他2.0NA以上的動力，在不負他該有的表現。

kurokawa079

13604分

69樓

kurokawa079

個人積分：13604分

文章編號：68769545

uruguay mystic wrote:
會推2.0不就為了搶...(恕刪)

硬皮鯊真的是笑話
我真的很想知道到底哪些人買了
花100萬買1.6NA真的很猛
很想知道車主的心得

snsevoltsuj

1596分

70樓

snsevoltsuj

個人積分：1596分

文章編號：68769638

cinnamon coffee wrote:
如果這顆全新的2.0...(恕刪)

即將在美國上市的全新Auris已經公布搭載這顆引擎
這顆2.0動力單元目前只有美國跟我們搭載
日本不意外應該是搭配油電動力歐洲就不知道了

其實搭載2.0沒什麼不好,既然是劍指馬三,動力當然不能輸太多
如果真的配1.2T動力單元..除了省稅..是要拿什麼跟馬三競爭?
可以從每個月的銷售數字發現馬三都有穩穩將近千台的數量..搭載2.0合情合理

如果真的賣不好,和泰跟豐田他們就會改變策略了

「初めての戀が終わる時」