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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Sienta第三排到底安不安全？

wtmhldn

10分

61樓

個人積分：10分

文章編號：68919928

多兩個人肉緩衝保護第二排乘客，安全

安卓拉貝貝

6835分

62樓

安卓拉貝貝

個人積分：6835分

文章編號：68919971

rashad88999 wrote:
本來這幾天打算要買Sienta...(恕刪)

Sienta車體剛性還蠻不錯的
特別是車尾真的很勇

tsaomy

37分

63樓

個人積分：37分

文章編號：68920003

rashad88999 wrote:
本來這幾天打算要買Sienta...(恕刪)

幾年前就呼籲過了

看看上一代wish死過多少人

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4397266&p=1https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4397266&p=1

旭玉

1420分

64樓

個人積分：1420分

文章編號：68920023

wjc1112 wrote:
安不安全不是這品牌...(恕刪)

想太多！幾年前國父孫女坐的Volvo S80 和March 對撞的車禍！還不是掛掉，有用嗎？圖片應該是March吧！而不是砂石車還是貨櫃車！

pusen99

133分

65樓

個人積分：133分

文章編號：68920046

rashad88999 wrote:
本來這幾天打算要買Sienta...(恕刪)

不用懷疑,世界第一勇,潰縮設計不輸法拉利

等下很多護衛隊會出來舉證他牌第三排不會比Sienta安全

你會成為他們的眼中釘

28105分

66樓

個人積分：28105分

文章編號：68920107

怎樣才算安全?沒受傷，安全?輕傷，安全?重傷，安全?死亡，安全?

這種車不可能不會受傷，其他品牌的VAN也是一樣。

通常車輛後方結構比前方弱，設計師都是以單一乘員(駕駛員)為主，除非更豪華品牌，才會考量到後座買家這種狀況。

只是沒有第三箱的車體，一定是比有第三箱車體弱多了。

前幾天交通事故新聞也要看時速多少再做評論，一般市區平面道路時速70公里，這種後撞結果根本看不出來安全係數到哪，台灣沒有實驗數據，此次事故後座也無坐人，只能各說各話。

但我只想講，我絕對不會讓家人坐第三排，這車真的載貨用好!

安卓拉貝貝

6835分

67樓

安卓拉貝貝

個人積分：6835分

文章編號：68920109

tsaomy wrote:
幾年前就呼籲過了看...(恕刪)

Wish已經停產了

Alex0506

595分

68樓

個人積分：595分

文章編號：68920114

grezzo wrote:
Sienta的第三...(恕刪)

台灣製造的工法用料是否有照日本等級??

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=4662441&p=1

這些車繼續7人座我看出事不會停

Alex0506

595分

69樓

個人積分：595分

文章編號：68920137

安卓拉貝貝 wrote:
Wish已經停產了...(恕刪)

這台就是接wish賣的

一樣國產化一樣偽七人座

看這新聞強度差不多

安卓拉貝貝

6835分

70樓

安卓拉貝貝

個人積分：6835分

文章編號：68920225

Sienta真的很勇
即使受到大貨車的猛力撞擊
車體也沒什麼潰縮

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