高雄真好 wrote:
看到現代有出1.6...(恕刪)
同樣的問題也被問了很久.
為何Toyota都不出1.8級距的五門車？
因他們看不到市場的需求，只滿足於銷售神話。
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豐田集團的渦輪引擎 在網友眼中似乎很一般般
但穩定性似乎不賴
渦輪也有分好壞
http://read.kula01.com/cat/149/node/1180502/1193?fbclid=IwAR0293M9GFKDfqiOgsFOAGUHhWFCA-HRjSHmlRPoa8wahWdfd7b0Bdt4cmg
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渦輪引擎 相較自然進氣引擎增加 渦輪本體.中冷排.進排氣洩壓閥 排氣管路.上水管...等等.
若單以成本考量. 整套下來. 單成本至少比自然進氣多個.6-10萬元.
當一台ALTIS. 賣個90萬...能接受的人不多吧!
若撇開成本問題. 接續的.
渦輪遇到的是高溫 以及引擎本體承受壓力的問題.
這現在用的引擎能不能承受..這是另一道問題.
所以回來談現有的問題.
國產豐田. 主要強調的是簡單.經濟....並非性能
對於..渦輪.我想不是它的重點..
另回頭來說..渦輪是消耗品!? 這不太對.
一些老渦輪品牌的車. 諸如SAAB. volvo.
渦輪本體使用2-30萬公里的比比皆是.
倒是引擎室週邊的塑件..損壞率較高.
話說現在很多車掛渦輪. 有些六萬渦輪本體就下課.
目前了解到..渦輪整體設計不完善的問題. 諸如中冷排. 上水管...等等.
渦輪車...我想還是要慎選品牌...
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