和泰總代理的land cruiser prado

cdma2k wrote:
這台在駕駛視野高開啟.
.高速公路時速如果不超過 100 公里可到 10.5km/L(恕刪)


哈哈哈, 買這台車高速公路開90, 好笑
這台車我也在看!!!
甚麼都好就只有這兩點讓我下不了手!!
1.CC數太大
2.263萬
如果小CC數....3000的級距內
如果價格200萬內
最小的奢望,二者則一符合......我會下手!!!!
wllee9918 wrote:
哈哈哈, 買這台車高...(恕刪)


這台可以5+2載長輩還有小小孩
確實會開很慢90-100

應該沒什麼不可能吧
tsaitientse wrote:
這台車我也在看!!!...(恕刪)


有點難度,
開放柴油2.8-3.0 也可能比汽油貴
國際版的2.7似乎只有中東有,這個馬力可能接受度很低


這個4.0沒什麼不好,穩定沒毛病
不挑機油不挑汽油

CaptainQQ wrote:
有點難度,開放柴油2...(恕刪)


是呀!!!
但是大有為的政策...牌照稅+燃料稅
哀~~~~~~
其實重點還是在 263W 呀!!!!!
tsaitientse wrote:
是呀!!!
但是大有為的政策...牌照稅+燃料稅
哀~~~~~~
其實重點還是在 263W 呀!!!!!...(恕刪)

把Prado當 BMW X5來買,263W便宜⋯⋯
Toyota的車款分兩級,平民車款跟豪華車款
Land cruiser Prado VX是滿配備頂款,其實車價適當
若引進Land Cruiser 200 5.7V8那款,開價肯定超過400萬,不知道該如何評價呢?

GC_幾米 wrote:
把Prado當 BM...(恕刪)


這個老美論戰很久了,問值不值得
可以找Land cruiser相關視頻相當豐富
只是米國僅有LC200

要這個VX配置加引擎的要看4 runner TRD pro這個版本(全時四驅)
tsaitientse wrote:
是呀!!!但是大有...(恕刪)


不要讓和泰的商譽台灣網友對豐田刻板的印像影響你的判斷
去開開看決定它值不值 260W
CaptainQQ wrote:
這個老美論戰很久了...


TRD Pro 這個車型,
是用車系內的越野擔當 TRD Offroad 為基礎,
加上一些懸吊升級而成的,
TRD Offroad 是 part-time,
TRD Pro 自然也還是 part-time.

以 TRD Pro 的設定, 其實用全時系統較為合適,
可能 Toyota 不想把售價推升得太高,
所以還是用 part-time系統, 並且舍棄 KDSS.

cdma2k wrote:
不要讓和泰的商譽台...(恕刪)
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