1998年 Tercel 1.5L 接手疑惑

曉杯子 wrote:
沒有 ABS ,沒有...(恕刪)

CEFIRO建議先不要, 尤其2.0的稅金,比較大的問題油耗,尤其cefiro 2.0比3.0的還耗油, 2.0 市區1公升只有6到7公里, 現在油價又這麼貴,只是買得起,怕養不起他的油耗, 常代步的話,建議買1.6到1.8,省油又省稅金。 建議推美規Corolla7,8代,車又好養, 又有雙a (ABS、airbag),又是美規車,加92就可以跑了, 不會跟cefiro一樣,偏偏要加95。
你說安全? 你在5~10萬價位買到的車都這樣,至少比騎摩托車還有安全, 要是有錢的話我也是想買新車。
曉杯子 wrote:
沒有 ABS ,沒有...(恕刪)


時速80公里又是最脆弱的側撞柱體,除非是現在少數有1000Mpa防側撞鋼樑的新車,其他國產車的結果應該也不會好多少。可以自行網搜網路就知道了。總之車子不應該是這種開法。

我前一台Tercel陪我走了42多萬公里才下課。換了14"輪圈,加上Tercel其本身偏低的車身,只要不要亂飆,我覺得車身算穩定。而且我當時幾乎每隔一兩天就需上五楊。

鈑金雖然不硬,但底盤及鋼樑比後幾代的車種都還好,因為是早期國產toyota的車種, 很多零件還是日本進口。
因為那時代還不流行ESP ,通常設計都是從機構上盡量彌補穩定性。也比現在很多沒主動安全國產車安全。

但因為是老車,如果沒有一些常識,無法了解車況的情況下,建議盡量先不要上高速公路。

如果顧的好,像我之前的Tercel 下課前一個月,還曾台灣南北一日來回也不是問題,完全沒有擔心會顧路的壓力。
dlung wrote:
時速80公里又是最...(恕刪)


請問為什麼會失控?

現在不講撞擊的部分!!

一台20年的車,避震器壞了,仍舊再開?難道真換個避震器就可以了,很多相關機件早也已經差不多了吧!!!
連避震器這麼重要的機件都不在乎的車主的車,可以買?
Tercel基本上除了遮風避雨,安全性只能說勉強低標
但是安全性好的車,不會是這種廢鐵價,也不會好養

要好養好開的代步車,這台一定沒問題
兩隻KYB OEM避震加定位應該不用5K
部分零件甚至比高階國產機車零件便宜

鄰居的Tercel 1.3 MT 50WKM了,外觀到處鏽,還是在開

但是若有一絲安全性考量,建議多多評估
曉杯子 wrote:

請問為什麼會失控?

現在不講撞擊的部分!!

一台20年的車,避震器壞了,仍舊再開?難道真換個避震器就可以了,很多相關機件早也已經差不多了吧!!!
連避震器這麼重要的機件都不在乎的車主的車,可以買?(恕刪)


我是以一位有開 Tercel 42萬公里資歷的Tercel 駕駛員身份來分享我的看法。
我開Tercel 42萬公里,過去我的Tercel大多數時間都是在高速公路上奔馳。我要慶幸這台車18年42萬公里間沒讓我有機會call道路救援。光是這一點就很很難得。

當然,這台車不是可以亂飆的車種,但也不至於這麼不堪,所以我才會以我的經驗,建議換14"的輪圈及新胎。
如果可以保養的好,該換的有換,車子可以是堪用的。

會不會失控,與駕駛方式與輪胎抓地力有關,喜歡急轉彎,胎紋不夠不換輪胎,車子沒有得到應有的保養,遇到過滑路面就容易失控。
但大家可以查查網路上看到失控的影片,其它更新車種也有不是嗎。

如果是還沒有足夠的駕駛經驗,先買台中古適應完再換新車,不是很值得嗎?
當然我之前在別樓已經有講過,該換的零件就是要換哪怕只打算再開一個月。

如果前車主的車真的連兩個避震器都嚴重漏油還不願換,這可能意味著其他有更嚴重的零件也欠更新,我建議真的還是不要接那一台車。.....這一點我基本上是同意曉杯子大的,因為我本身也算是頗照顧車的
我Tercel車下課前輪胎才跑一年,避震器才換過半年。
先前車子傳動軸有感覺搖,吊起來搖時有間隙,我都會直接換掉。
甚至吊起來轉動輪胎時有感覺抖動時,代表培林有壞也需要換。
各位或許會問車都已經離下課倒數計時中,為什麼我還願意換避震器,理由很簡單,一組Tercel 的避震器真的不是很貴,外廠就很好用了。
我車下課前還免費割愛許多零件給車友,才送去報廢。我覺得這也不錯阿!

開車,雖是可以省一點,但該換的零件就是需要換,這個觀念要有。
但我確定Tercel這些零件目前都不算貴。

dlung wrote:
我是以一位有開 Tercel...(恕刪)


感謝您詳盡的經驗分享!
也感謝各位討論並提供諸多寶貴的建議!

在考慮這台的同時,小弟也會再多注意有沒有出現其他合適的選擇
在此先預祝各位新春愉快!
今晚下班後約看了車況,有請親友一起去看,順便瞭解了一下大致上的使用情形。
但因時間因素,當下沒問太多細節。
希望能向板上先進請益,看看此車狀況是否堪用。

目前得到的情報是:
1.此車僅兩根前避震器有點軟,要換掉,其餘零件不需更換。(報價約1,600~1,800/根)
2.後輪軸承剛換不久。
3.因為都用自動洗車,沒什麼顧外觀,漆的狀況比較差。
4.前、後輪所用車框不同,因為更換時沒找到4個相同的,所以變成兩兩一組。
5.前任車主為教鋼琴的女老師,主要為通勤用,因換新車(Vios)而出售,保證無撞。
6.輪胎也尚不需更換。
*7.個人有點不安的是,當初說里程約22萬公里,實際現場看時卻是近27萬。

與認識的修車廠師傅一同試開了一小段,自己其實感覺不出什麼不妥
(畢竟是全新手,上一輛車是8年前駕訓班開的老福特
下面附上剛才簡易拍的照片:

 









以上,更新本文作個紀錄,
也希望各位前輩能惠賜建議給小弟作為參考,謝謝!
lishaoalox wrote:
前任車主為教鋼琴的女老師..(恕刪)


女用車~~~請問大家怎麼看?

而且還是位 鋼琴老師 !!!鋼琴彈久了,不需要重新調音嗎?~鋼琴是否走音?~~聽得出來的,恆聽得出來,聽不出來的,恆聽不出來!!像我,我就聽不出來~~!!!



交通工具..汽車..機車 都一樣意思!!!...

最近迷上騎機車,同事,家人,朋友的機車幾乎都被我騎過!!!每台幾乎都被我嫌過!!!



用感覺的真的是沒辦法感覺出什麼
看他有沒有保存維修的單據,有的話可以推測下次壞掉的時間
(應該說如果有換過,到你開到報廢應該也不用換了)
如果沒有的話很多東西應該也到年限了
接下來應該會一個接一個慢慢壞

但只要不是重點零件,應該不至於讓你顧路才是
我開到現在只有發不動沒有開到一半顧路

這台車有防撞條(保桿上黑色的塑膠塊)
對新手來說能開得放心很多
我剛接手時停車都是碰到有聲就知道退到底了...XD

當然是撞樹或者撞牆,別人的車子是不會撞的
<20年的老車就別奢望它的安全性了,但絕對比機車安全又便宜,而且那個年份的老車因為電子設備少,反而比較沒甚麼毛病,花個幾萬塊錢來練技術值的了啦!>lishaoalox wrote:
因目前主要猶豫的不是...(恕刪)
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