油價漲不停,【神A油電】會大賣嗎?


anthony0612 wrote:
油價漲不停 最後大賣的是 腳踏車產業

據說現在國外,電動腳踏車的生意非常好,運動、節能、無排放,多種願望一次達成
里程高的通勤,業務,或者假日愛趴趴走的長途駕駛,Toyota的hybrid真是很超值的選擇。

Ddt4862 wrote:
里程高的通勤,業務...(恕刪)

明明政府有減油電車的貨物稅,和泰誤算油電會大賣,不趁此機會好好降價造成風潮,而後Yaris,vios也依法處理。就是要1點1點的賺
nifan wrote:
噗 這是什麼進位法可...(恕刪)


就nifan你這種數學水準好意思笑別人嗎?


Bruis797 wrote:
.四月的銷售成績公佈
ALTIS油電占了3成多
市場接受度算不錯,但似乎沒有預期的高
可能消費者還是習慣開汽油引擎吧.(恕刪)


去展示間看車,業務說油電比較耗油,只有開市區才有省。

有這種業務,油電車銷量就被擋住。
(1)4月份掛牌輛,altis 油電約占2成,汽油版約占8成。

(2)但altis 12剛上市的市場問卷,的確有超過70%以上的消費者對hybrid是比較有興趣的(只針對altis而言)。

(3)但隨著市場討論度越來越熱烈和細緻,慢慢收斂至「以經濟性的角度,里程數高者,hybrid較經濟,里程數低者,汽油版較經濟」之印象(未定論)。

(4)進門買車,不管買哪款車,Sales哪有不歡迎,但應該因應客戶的用車型態做適當建議,再加上hybrid等車交車期長,有些人改變了原來的意向。

(5)如果客戶舉棋不定,我猜Sales大都會推薦買汽油版,因為hybrid交車期長,賣車績效之計算很難掌控、而且國瑞要衝的是汽油版的產能,hybrid卡在電池,將原來hybrid訂單分流到汽油版,才是經營最佳化;就是不知道多推銷汽油版有沒有增加獎金呢,只有Sales知道。

(6)汽油越來越貴,altis hybrid肯定大賣,但受限於電池產量,按月掛牌量應該大不到哪裡去。
Altis油電旗艦版的售價並不算低
特別是許多消費者或許仍對國產Altis的耐撞擊性有疑慮的情形下
應該還有許多潛在消費者是觀望中,尚不急著購買
現階段真要安全又不介意空間的消費者可能就買進口的Prius C
對和泰來說反正也沒差

因此
在有限的產能造成交車期略長的現況,和泰暫時也不需調降售價來侵蝕自己的獲利
除非銷售量低於預期太多,則強大的行銷團隊自會端牛肉出來刺激油電版的銷售量的
strong1210 wrote:
(6)汽油越來越貴,altis hybrid肯定大賣,但受限於電池產量,按月掛牌量應該大不到哪裡去。


..(恕刪)

kashiwa780912 wrote:
油電A的電池差價拿去當油A的加油金加再油A上,加到油價破40屆臨報廢也加不完,~給你參考

又是一個油電盲吹牛!
chihung1105 wrote:
去展示間看車,業務說油電比較耗油,只有開市區才有省。

有這種業務,油電車銷量就被擋住。






.(恕刪)


大概是業務想賺錢 油電沒車交所以推汽油車吧~
現在連Camry rav4 油電都缺貨~
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