【2020台北車展】Toyota帶來Corolla Touring Sports試水溫? 人氣旅行車現場實拍

anthony0612 wrote:
RAV4定價太低讓這...(恕刪)

所以我一直覺得這台要進,進口+2.0油電是唯一的出路,只有這樣才能維持跟RAV4汽油版差不多的售價,也避免影響國產的神A(這才是和泰最擔心的
featheringer wrote:
所以我一直覺得這台要(恕刪)


那到底會不會上市!
看電視訪問什麼主管的人 說目前沒有要上市,只是出來這邊試試人氣如何而已!
看詢問度如何在打算!


我也是滿看好這台的 可以當露營車床耶!太棒了!
11moon wrote:
我也是滿看好這台的 可以當露營車床耶!太棒了!


想請問這台座椅打平後有到180公分嗎?
我也是想買來車床
這台配1.2 turbo (德國有) 也就是共用ch-r引擎後勤
定價介於RAV4和ARUIS之間
我可接受
幫我們省稅 開價高一些尚可

配 2.0 HYBRID 就BYE 了
價格絕對壓不低 稅金也沒幫我們
1.乘坐空間遠輸RAV4汽油 若開價接近RAV4
我選RAV4汽油 人本主義 以人優先

2.換turbo水龜OR換大電池
我選turbo 讓我們減少維護成本優先

既然是SPORT TOURING
動力和排檔就要SPORT
不要像ARUIS把成本放在賽車椅
TURBO 配 6AT變速 及換檔撥片
不知道歐規是哪裡製造的?

看起來不錯
但動力沒汽油性能系的有點浪費這運動外表

歐洲頭又大銷售真的冷冷清清
獅子喵喵 wrote:
不知道歐規是哪裡製造(恕刪)

英國製造
anthony0612 wrote:
這台配1.2 tur...(恕刪)

你什麼時後產生和泰有打算把這台價格壓低的錯覺?別忘了神A可是國產化的,價格壓低後神A賣不好他們哪受得了,要能基本保持神A油電再加5到10萬以上價差,買進口+Wagon再加上新動力系統,也沒有哪裡不合理
至於所謂的Sport,1.2T的11秒多破百跟2.0油電的8秒破百,哪個比較Sport?
看完實車了,原本非常期待這部車的但看完後有點小失望,若跟其他同級車相比如octavia combi或golf variant levorg它後座乘坐空間及舒適度是最差的,若之後進日版如果更小那更糟糕了,希望日後空間能夠更加改進
anthony0612 wrote:
這台配1.2 turbo...(恕刪)


2.0油電才是最SPORT的吧!
1.2T還是1.8油電動力都差滿多的...
2.0油電兼具動力與油耗,
希望未來是這套動力系統!
跟理盲講理~黑人問號!?
這台還有機會進嗎? 都7月了完全沒消息..
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