tjyang wrote:認真回答開車就像游泳(恕刪) 我車停地下二樓,上班停地下三樓,出門要爬地下室兩三層樓的陡坡,我以前是汽油國民車,現在的車是渦輪車,還是認知上更應該熱車的柴油渦輪,不過我從沒熱車再出發,一方面熱車製造廢氣不道德,一方面上班時間很趕,一方面原廠使用手冊沒說車子要熱車,我現在的車10萬公里了,引擎系統也沒有任何問題也沒聽說誰的車因為沒熱車產生問題,以前的國民車,後期都在外廠保養,也沒說我引擎有任何問題,賣給二手車商時,車商很認真試、看、聽引擎狀況,也沒說有任何異樣,我想我三台通勤用的車長期試驗結果,"熱車"應該是沒必要的
D.B.C wrote:正常情況我覺得應該不(恕刪) 這句話我是同意的.engcalvin 2020-04-23 12:09 62樓我車停地下二樓,上班停地下三樓,出門要爬地下室兩三層樓的陡坡(恕刪) 一般地下停車場不會太陡,若你的情況 Ok, 那就 ok 呀.主要就是不應該拿自己的環境就直接套用別人的環境.現在很多車廠都直接在電腦中寫死自動幫你熱車所以一開始轉數就很高,此時東摸西模時間就過了.如果你覺得這不是熱車,就請跳過.
chenyalimimi wrote:請問虎哥冷車怠速...(恕刪) 你說的是Toyota 油電車嗎?一啟動,引擎就發動充電。代表大電瓶電量不足,引擎就直接發動。這種情況,我會先等他充電一下。我也不喜歡在充電狀態下,排入D檔。