兩年一小改,盤點Altis被台灣和泰遺忘的那些配備

002112 wrote:
現行美規的1.8 2AR-FAE Valvematic 難道無法通過六期廢氣排放標準嗎?換這引擎還比較新一點

可以吧,
台規Sienta 1.8就是用2AR-FAE,雖然WIKI上說這是特規版,
僅是將Valvematic系統加到原有的2ZR-FE上而已。

台規Altis不跟著用這個2AR-FAE,不知道是不是成本因素。
Altis 我覺得現在12代甚至GR版要改tss 2.0絕對可以改.....個人猜測就是和潤不肯放
覺得配上這配備,前面賣幾台車都不用賣了影響銷量,或是希望消費者直接買新車比較快。

而且台灣國產車商,有些車配備比Altis 好很多,拼不過和潤多少要自己檢討
不是對手太強,而是對手太廢。

在看日本 大陸滿滿配備,只能說台灣市場太小...沒辦法逼和潤端出更有誠意牛肉。
真心覺得台灣關稅很重,那些關稅都反應在車價上....

(已上個人覺得)
1.有關全速域Acc+車道維持LTA,這個部分看外場已經可以幫以改出來說,表示跟有無電子手煞車+auto hold完全無關,單純是和泰的官腔


2. 1.2T這顆引擎其實就目前台規CHR上面那套,需要考慮到NA跟渦輪引擎的售價差異,裝渦輪引擎讓售價變高,導致銷量差,利潤變低不是企業所想見的
artdink0105 wrote:
八、九十萬的車都能這(恕刪)


應該不是說容易滿足. 而是想要達到"滿足"的需求, 根本不會選擇 TOYOTA.

當然如果是買菜車道也無所謂. 既然是買菜車, 當然不會去計較配備之類的.

而是在乎雨天能不能開, 夏天冷氣冷不冷. 開車出去不會顧路. 這些比較務實面的.
qoobbc wrote:
然WIKI上說這是特規版,
僅是將Valvematic系統加到原有的2ZR-FE上而已。

台規Altis不跟著用這個2AR-FAE,不知道是不是成本因素。



我告訴你
在台灣各方面要滿足 至少要250萬以上的車
artdink0105 wrote:
小國捷克,油電滿版才(恕刪)


台灣什麼都是特別版
像是遊戲掉寶率也是特別版
薪資啦房價啦
各種東西在台灣真的就是特別版
qoobbc wrote:
不得不說, 買 TOYOTA...(恕刪)


你說的沒錯
我有錢我她媽也買賓利法拉利藍寶堅尼
保時捷麥拉倫
無聊再買個特斯拉玩玩

問題就是只能買這個價位還能怎麼挑0.0 ?

有錢我還買勞斯萊斯咧
再請個司機
再帶幾個保鑣
再包養幾個小模
蓮小兔 wrote:
你說的沒錯我有錢我她(恕刪)


慢慢來吧, 如果不是含著金湯匙出生的. 還是按部就班, 錢是自己賺的, 才有機會守的住.

現階段, 該開什麼車就什麼車. 等到財務自由了, 就是買方是市場了. 共勉之.

不過台中很多有錢人真的"也"只開 Lexus or TOYOTA. 完全不考慮雙B. 這類人滿多的!!
qoobbc wrote:
慢慢來吧, 如果不是(恕刪)


大部分中小企業 營業額 都在2000萬左右

lexus 很夠了
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