有備而來,和泰獻策自製率幫Noah鋪路越來越明朗

應該就是這台車了,加上SIENTA這兩天確定停產的消息就是為了這台在鋪路,雖然註冊很多型號但猜想只是為了魚目混珠不讓大家連猜都不用猜一定是NOAH,已經慢慢愈來愈明顯了
希望是VOXY啦~~~
自我技術提升無上限...吧??? wrote:
希望是VOXY啦~~(恕刪)


我在日本開過voxy好幾天,只能說不要太期待…
1 行路質感比sienta好一點點,好處是座姿比較高,但質感很差
2 高速公路開到120全車會出現莫名的共振和抖動,快解體的感覺
3 第三排好坐
4 相較之下,車格類似的berlingo的底盤相對札實,開起來比較舒適 ,只是布丁狗沒電動側滑門,且是柴油車
kg6260191338
少了一個大腳油門的牛叫感真是明顯,但空間真的大,視野又好,在沖繩開山路真的是貨車等級
characters wrote:
我在日本開過voxy...(恕刪)


在日本開過一代+二代

真心覺得不錯

除了沒開到120左右~

其他部份我可以接受~
rottprat0258 wrote:
Noah

Noah這樣的車絕對在台灣有實力大賣
characters wrote:
自我技術提升...(恕刪)


我在日本開過Voxy一個月,公司車,只能說,遠遠超過期待

1. 行路質感絲滑柔順!可比三百萬等級阿法!內裝質感完勝歐洲貨車
2. 高速公路速限80,完全遵守法律規定,超速40公里在日本非常嚴重,丟臉別丟到國外!
3. 歐洲貨車底盤又硬又彈跳,在台灣冷氣不涼,夏天根本大烤箱,歐洲車毛病一堆,零件又貴,會修的沒幾人,大多越修越壞,待料,停在原厰一個月以上!如果歐洲車在台灣真的好,銷售量會說明一切!

歐洲車在台灣水土不服,這是車界公認的事實!消費者的選擇證明一切! 對歐系MPV有興趣的,歡迎試試,巔倒黑白的言論,需要矯正視聽!

不必多説,看看Noah/Voxy 每個月在日本的銷售量!行路感會不好!當日本消費者傻瓜?
日本的道路品質也比台灣高出好幾截

等八字有一撇再來作夢.........

台灣人真的很愛作夢......

窮人 wrote:
我在日本開過Voxy...(恕刪)
牛頭牌在台灣有怕過誰?
光CC一個產品的銷量就打趴一堆品牌了!
請大大方方地引進吧,像個日本武士跟對手來一場真正的產品對決,不要整天喊這個不好賣、那個不能賣。
奇怪,你自己不好賣、不會賣、不想賣是你的自由,但是也不准別人賣真的說不過去。
Veloz比較好。
窮人
這東南亞特規, 空間小很多[笑到噴淚]
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