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在日本本地要等一年外國要等兩年因為她一個月只生產不到3000台但全球有好幾萬台在排隊!酒香不怕巷子深的概念!
台灣買房這種世界級盤子都當了，再當一次車子的盤子有何關係?
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搞不好蔣大真名就是 "蔣大"，所以名單沒辦法打出 O 隱藏，哈哈 ~
勢在必得就要多安插幾位備用槍手[偷笑]
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恭喜從2500位競爭者脫穎而出!!
厲害[拇指向上]
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FB 上 LC250 社群有黃牛丟出來賣了。然後業務說這車沒限量，8/11 開放一般收訂，不用當盤子跟黃牛買，但要等車。願意加錢不想等的話，還不如捏大點升級直上 LR Defender 有現車優惠價。
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萬一 貨物稅 跟 關稅 調降很多該如何 ?
當然買賣訂約 可能是已咬死售價288,
但這差價可能很大,
車商的良心 ? 前100台的消費者.......
至於柴油汽油 ,
如果你愛好開車到處晃 甚至愛越野,
里程不是偏少(non urban drive only) ,
且想長年擁有此車10年15年以上,
柴油反而是上選.
說柴油廢氣很臭的人 可能沒擁有過近代法規內的柴油車.
另外 不清楚和泰有沒有送測 "非48V"版本 ?
這個48V+7座 , 後廂整個墊高25公分
如果是真的, 真是個大悲劇.
沒有展示車, 不知道那2500多張投單 事前是否清楚這25公分?
對露營越野載貨空間要求多的人 肯定影響很大.
當然 喜歡的就不在乎.
我也曾經掙扎了很久.........
(以上為分享個人經驗與了解 歡迎建設性的論述 嘴砲就免了)
