monok wrote:很好奇到底是怎樣的“...(恕刪) 很省沒錯~但一般而言,還是H牌同級車省油一點!油耗測試,雙田不見得贏其他廠! 甚至有時小負!但實際使用卻很省油!差異我想在於加速過程吧! 雙田的變速箱效率、智慧還是相對較高的!即使T牌2.0以下只有4AT、H牌3.5只有5AT!!
舊引擎真的不好嗎!?只要配的對都是好TOYOTA超過10年的引擎還有魔王之心2JZ-GTE到現在都還是賽道裡外.從直線加速.04.計時賽到甩尾賽最多人改裝使用的引擎這棵暴力引擎有多強悍就不用多說了我要說的只是他是棵舊引擎話說VIOS的1.5引擎可真是多款車都在用喔日本小車 豐田出的包跨大發及TOYOTA相當多小車不同外殼都是這棵引擎
forceout wrote:換個想法,光陽三陽不都用HONDA的舊引擎改進?便宜好修也不錯阿...(恕刪) 其實光陽,三陽..沒辦法用honda新引擎...是因為,2陽不長進..honda早就終止合約,不給技術了.........
duke501 wrote:舊引擎真的不好嗎!?..TOYOTA超過10年的引擎還有魔王之心2JZ-GTE.(恕刪) 問題是..這顆經典引擎有給"台灣t牌"使用嗎??我相信t牌再日本絕對有一席之地....但是他給台灣的東西.............還真有夠老舊...
比較諷刺的是…台灣賣得嚇嚇叫的兩顆,早就被日本淘汰了就是:1.8altis與2.0camry2.0wish與1.5vios日本還在用,所以買這兩台才不會被當盤子這又讓我想到2.0civic是用上一代的2.0accord的引擎,日本有2.0的civic嗎?台灣的2.0camry跟上一代的日本wish是同一顆嗎??
很多人開車只想到性能,沒想到故障率,如果你的車性能很好,但是開個三年後常常在路上拋錨或出狀況,或者零組裝零零落落,這時候你還會想到如何拉風飆車嗎,這就是T牌車賣得好的原因---品質穩定,所以開過T牌的車人大都會繼續買T牌車,或者更好的進口車,開過其他牌的人,可能有為數不少的人不會再買相同廠牌的車,因為遇到一次就怕了,也可能因此而成為T牌的愛用者所以你的問題很簡單,T牌車賣得好就是因為品質保障的問題其他牌應該要檢討至於使用新的引擎,當然會有新的風險不過買車大家各取所需,這就是市場機制不用說買什麼牌子的人就怎樣,畢竟大家考量的不一樣
sakaki wrote:321=>33...(恕刪) 我說的是1.6車款...請不要搞不清楚...GA16DE 這顆真的很耐用中間當然是有些更動不過 性能打死一票新引擎省油性也在中上~~真的很耐撕~~
黃正邦 wrote:很多人開車只想到性能,沒想到故障率,如果你的車性能很好,但是開個三年後常常在路上拋錨或出狀況,或者零組裝零零落落,這時候你還會想到如何拉風飆車嗎,這就是T牌車賣得好的原因---品質穩定, 你怎知他廠三年後二二六六?從JDPower Taiwan的資料來看,你說完全不是事實。
chaoshu wrote:問題是..這顆經典引...(恕刪) 沒錯只能說日本人藏私的厲害台灣能玩到的就只有舊款gs300掛 2jz-ge當初就已經失望過在日本gs300的頂級版 就已經是掛雙窩輪的2jz-gte 號稱4門牛魔王進口到台灣就只有進2jz-ge的版本真正在日本的toyota拿手好戲可不止經典引擎 連懸吊跟底盤也都有經典範例但進到台灣的.....身為altis車主只能說 雖然車子本身體質是舒適取向 也不是不好 後天的改裝也是能改善一點先天的遺憾...只是和泰怎不進些運動型體質的車呢 車價應該不會差太多是怕賣不好????拜託和泰你應該不瘦吧 口袋也是麥可麥可吧砸點成本吧 沒有東西是無價的日本人不是不賣 只是價位還沒看滿意而已(雖然覺得自己是在浪費力氣但還是講一下好了)