台灣豐田車賣這麼貴的理由何在?

台灣的大車廠有投資中古車

所以漲價也沒關係
買不起新車的人會去買低價位的中古車

而且只要掛個原廠認證
中古車就可以賣的比較貴

大車廠的新車價位就在中古車與進口車之間找適合的位置

我也覺得豐田賺很多
不過我們的進口車商不都更可怕嗎???
隨便一台都動輒兩三百萬
而且每選配一樣都上萬元

真的不想給他賺就真的不要去買
公司法第一條就擺明的寫著
"本法所稱公司,謂以營利為目的,依照本法組織、登記成立之社團法人"
國瑞又不是經營慈善事業
更別說泛德,永業或中華賓士

就以日圓下降來說,其他車廠也不見降價訊息呀??
反正賺錢第一,本來就是大多服務業的指標,
不然他要靠甚麼生活?
台灣有能力買車的人通常對車都不是很了解,所以賣的貴也不需要什麼理由,簡單來說太高比例的消費者不是很聰明。
再降價
其它國產車車廠 就該去跳海了吧...

要把其它車廠搞倒的話
可能就會再降價

但是其它車廠大概會跳出來控告toyota賣太便宜
每次看到什麼台灣人情節就真的好笑至極
不否認有這回事
全球第一大車廠,只有台灣人有嗎?
買雙B的車主,真的都是為了操控,安全而買的嗎?
搞不好因為雙B情節買雙B的比例比toyota還高
更好笑的是網路上一堆粉絲,說自己的車有多棒多神到幾近盲從的地步
結果攻擊toyota:賣的多還不是靠情節....
反T總是一再使用一些早就被戳破的不合理說法攻擊toyota
自己不丟臉就算了,難道不覺得很遜嗎
這符合古人所說的

由儉入奢易

由奢入儉難的道理

奢→昂貴的價格><

雖然說我家也是買此牌的...
如果要找麻煩,很容易挑,看完你可以說我是護衛隊....
我開CAMRY,///2008年式CAMRY2.0E建議售價79.9萬///2010年式價格現在上升到82.9萬,漲幅約不到4%
日幣走勢(美金VS日元)2008年大部份日元均維持在100元以上,現在則在85元(粗抓有時還更低)
相比一下升幅至少有15%以上,照樓主的說法,那CAMRY2.0E的價格應該多少呢?
或者說日系車是不是都該漲價

前一陣子歐元大漲,歐系車價一路上漲,現在歐元回跌,那歐洲車價現在又如何?

匯率是一個趨勢,不是看短期的波動,這還只有匯率,前一陣子原物料如鋼材,銅,鋁不是都有漲嗎?
漲價或許可以COVER上漲的成本,也可以補回利潤,但也可能失掉市場,
針對性的文章有時讓人覺得....


得罪了
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